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PLC同步千斤頂,PLC同步液壓千斤頂,PLC同步**升系統簡介
PLC多點同步**升液壓系統分為5個部分:液壓泵站、PLC計算機控制系統、液壓系統、位移壓力檢測與人機界面操作系統。該系統是將液壓**升系統、計算機PLC信號處理、位移監控與橋梁結構分析和施工技術進行集成,并在集成系統上進行的成套技術開發。其核心是在橋梁結構分析與施工技術總結的基礎上,根據橋梁特性設計計算機PLC信號處理與液壓系統,輸入外部監控設施的位移信號,輸出液壓系統油量控制信號,利用終端多組千斤頂來達到平衡、*與高效的橋梁**升的目的,其**升和降落精度誤差不**過±0.5mm,**升載荷包括:50噸-1000噸,**升高度為10mm到500mm。
同步**升系統結構組成圖
PLC同步**升系統特點:
高速置零、低速**升,升降速度可以任意控制。
液壓千斤頂外置式(或內置)位移、壓力傳感器、均載閥,**了**升系統在惡劣的工作環境下的高**性。
均載閥的過載保護功能,避免了多缸**升時常見的脹缸事故。
**的進油調速和重載成員液壓回路,補單是**升時達到高精度同步,在帶載下降時同樣可**高精度同步。
操作簡便直觀,并可實現工作的側滾、俯仰等姿態的調整。
可以掛接彩色觸摸屏,實時在線顯示**升位移和**升載荷,也可掛接工控機實時記錄施工全過程。
可以擴展至32點或32點以上的多點同步,在多點同步工作狀態下,除保持多點位置的同步外,并可按用戶的要求調節各支點的載荷分布。
PLC同步**升系統應用場合:
高速公路橋梁維修更換橡膠支座。
高速公路立交橋抬高。
高速鐵路橋梁更換橡膠支座。
城市高架橋維修更換橡膠支座。
城市高架橋重新定位。
內河橋梁同步**升抬高。
**升建筑物——平移現存的建筑物。
油井平臺的**升與稱重。
水電站大型水輪機葉輪同步**升。
船舶主體**升、螺旋槳裝卸或主機安裝。
隧道**推(頂管)。
坑道支撐。
結構測試。
重型設備的同步**升和降落。
重型設備水平負載移動。
同步壓機,水平負載移動。
PLC多點同步**升液壓系統——單作用脈寬控制
單作用脈寬控制PLC多點同步**升液壓系統
PLC多點同步**升液壓系統——單作用脈寬控制特點:
多點同步**升,高精度。
位移同步精度≤±0.5mm。
同步控制點數4、8、12、16、24、32、40、80、99。
同步控制方式:**升位移同步控制。
操作方式:按鈕操作及觸摸屏。
工作電壓:380V。
控制模式:脈寬調制控制。
PLC多點同步**升液壓系統——單作用脈寬控制說明:
基于PLC和WINDOWS的控制軟件,具有好的人機操作界面,可實現數據存儲、打印等功能。
較多可實現99個**升點的位移同步**升控制,同步**升精度較高可達≤±0.5mm。
常用按鈕操作和觸摸屏操作相結合,操作便利。
部分型號具備分組控制功能,多臺設備可分組同步**升控制,組內通過“力同步”實現均載。
部分型號多臺設備同步控制具備“均載”功能和“過載轉移”功能,有效實現多臺設備力的均載。
通訊總線控制,實現控制線路的較少化。
部分型號可外聯決策系統,根據需要通過額外連接的電腦,顯示決策需要的相應信息。
同步設備的液晶屏可顯示**升點故障狀態,通過連接狀態,各**升點的位移信息,各同步點的力和壓力值信息等相關需要的信息。
高精度壓力,位移傳感器,多種同步控制元件輔助實現閉環同步控制。
單作用脈寬控制PLC多點同步**升液壓系統選型表
說明:如表中規格不能滿足貴公司的使用要求,可向我公司索取“同步**升立項表”填寫相關數據,由我公司**工程師為您量身定制方案。
本系統利用液壓驅動、壓力和位移閉環自動控制的方式,實現多點控制,廣泛應用于高速公路橋梁維修更換橡膠支座及立交橋抬高、內河橋梁抬高、建筑物平移、橋梁抬高、平臺稱重、設備**升、糾偏、三維調整等。
同步**升系統組成及主要原理:
本系統是由1臺高壓泵站、控制閥組、液壓油缸、位移監測裝置、壓力檢測裝置和1套電氣控制裝置組成。
本系統中液壓泵站利用開關閥來控制流量,依靠調節開關閥的開關頻率,來改變流量,達到使油泵的輸出的流量連續可調的目的,配以適當的電控和檢測反饋系統,組成壓力和位移閉環控制,就可以**控制各千斤頂在升降時同步稱重過程中負載均衡。
由于工件地面不一定平整,為了**多**負荷一致,在同步**起工件之前,**要讓多**均勻接觸工件,并以多**均勻接觸工件的這一點作為多**同步運行的基準,為此,系統中設有一個貼合功能。同步**升前先啟動該功能,多**同時上升,一旦有**接觸工件該**便停止上升,直至多**全部接觸工件為止,然后多**均勻升至每**5Mpa左右(可在工控機設定貼合壓力值),這時多**自動停止,并將該點位置作為同步的零點。
結構簡述:
本系統中的液壓泵站采用柱塞泵,泵站上安裝有雙向截止閥,同時雙向截止閥可以無泄漏的鎖住千斤頂,在意外停電時能**千斤頂不會自由下滑,使千斤頂所承負載不會處于失控境地。系統中還安裝有壓力變送器和位移監測裝置,當千斤頂移動時,壓力檢測裝置就可以實時**的測定千斤頂所承受的負荷;同時位移檢測裝置可測定千斤頂的實時**升位移高度。
本電氣控制系統的特點是控制器主要是由西門子PLC可編程控制器組成,各千斤頂的壓力傳感器和位移傳感器將負荷和位移信號送至可編程控制器。根據操縱臺發來的操作指令,驅動閥組,輸出壓力油使相應千斤頂運動??删幊炭刂破鞲鶕z測的壓力和位移信號,不斷修正運動誤差,保持各項負載同步均衡。
單作用脈寬控制PLC多點同步**升液壓系統電氣原理圖
PLC多點同步**升液壓系統——單作用脈寬控制技術參數:
工作電源:AC380V/50Hz(三相五線制)。
顯示模式:人機界面。
系統較高壓力:700bar。
控制模式:脈寬調制控制。
控制精度:≤±0.5mm。
壓力傳感器精度:0.2%。
位移傳感器分辨率:0.004mm。
當一組系統不能滿足使用要求時,可多組串聯使用。
多點同步**升系統多組串聯示意圖
A) PLC多點同步控制器
B) 同步電動泵站
C) 液壓千斤頂
D) 壓力傳感器
E) 位移傳感器
F) 通訊總線
G) 位移傳感器信號線
H) 高壓軟管
同步**升系統**升過程
1、安裝千斤頂和位移檢測傳感器裝置,千斤頂的安裝****地面平整,位移傳感器安裝要**拉線垂直。
2、安裝液壓軟管,根據千斤頂的分布,分別將各個千斤頂串聯一起再和液壓**升泵站的油路出口用液壓軟管連接上。
3、連接電源電纜將總電源插頭插入泵站然后根據控制點的分布,分別將位移檢測裝置和液壓**升泵站上的位移檢測口用信號電纜連接上。
4、同步**升**升之前,先檢查一下位移傳感器讀數是否準確,安排現場人員拉出位移傳感器拉繩,顯示屏上讀數是否與現場拉繩拉出的位移讀數一樣。
5、同步**升之前先執行貼合按鈕后,千斤頂開始**升,當實際壓力達到貼合壓力值時,千斤頂自動會停止**升。貼合壓力的設定值為:較佳設定值為實際載荷的50%左右。
6、貼合結束后,先設定目標位移量,按下上升按鈕這時千斤頂就自動上升,上升到鎖設定的目標位移量時自動停止。
7、貼合結束后,先設定目標位移量,按下下降按鈕這時千斤頂就自動下降,下降到鎖設定的目標位移量時自動停止。
8、單動操作:將單動開關撥至左邊位置,然后上升、下降按鈕。如需停止按下停止或總停按鈕。
PLC多點同步**升液壓系統——雙作用脈寬控制
本系統利用液壓驅動、壓力和位移閉環自動控制的方式,實現多點控制對物體進行重載稱重、同步**升、同步降落、同步糾偏、三維調整等。
PLC多點同步**升液壓系統——雙作用脈寬控制系統組成及主要原理:
系統是由1臺泵站、控制閥組、液壓千斤頂、位移檢測裝置、壓力檢測裝置和1套電氣控制裝置組成。
本系統中液壓泵站利用開關閥來控制流量,依靠調節開關閥的開關頻率,來改變流量,達到使油泵的輸出的流量可調的目的,配以適當的電控和檢測反饋系統,組成壓力和位移閉環控制,就可以**控制各千斤頂在升降時同步和稱重過程中負載均衡。
由于工件地面不一定平整,為了**多**負載一致,在同步**起工件之前,**要讓多**均勻接觸工件,并以多**均勻接觸工件的這一點作為多**同步運行的基準,為此,系統中設有一個貼合功能。同步**升前先啟動該功能,多**同時上升,一旦有接觸工件,該**便停止上升,直至多**全部接觸工件為止,然后多**均勻升壓至每**5Mpa左右(可在工控機設定貼合壓力值),這時多**自動停止,并將該點位置作為同步的零點。
PLC多點同步**升液壓系統——雙作用脈寬控制結構簡述:
系統中的液壓泵站采用柱塞泵,泵站上安裝有平衡閥,**的**千斤頂在**升和降落時都處于進油調速控制,緩解了千斤頂升降切換過程中液壓沖擊對同步精度的影響,同時平衡閥可以無泄漏的鎖住千斤頂,在意外停電時能**千斤頂不會自由下滑,使千斤頂所承負載不會處于失控境地。系統中還安裝有壓力變送器檢
適用范圍 : 同步千斤頂 ;
凈重 : 1-2000(kg) ;
加工定制 : 是 ;
較高高度 : 1(mm) ;
較低高度 : 1(mm) ;
起重量 : 5-1000(T) ;
類型 : 同步液壓千斤頂 ;
型號 : PLC,TRC,TYZF ;
** : 海力hynew,揚子工具 ;