螺桿式空氣壓縮機的安全閥是**油氣筒壓力不**過許可限度的安全裝置。當機車車輛的空氣系統堵塞，空氣系統調壓器失靈，并導致壓縮機供氣壓力**過額定值時，空壓機節能集中控制，安全閥將自行開啟給壓縮機泄壓，保護它不致因壓力高而損壞。標準的螺桿式空氣壓縮機用安全閥開啟壓力設定為１１ＭＰａ。安全閥在出廠前已經將動作壓力設置好，螺桿式空壓機節能改造，勿須自行調整。在螺桿式空氣壓縮機大修時對安全閥的整定值進行檢查、確認。此項工作須在有資質的壓力儀器、儀表的鑒定單位進行。調定時，空壓機節能改造公司，松開安全閥上部的鎖緊螺母，再調節整定螺絲，順時針旋轉為提高安全閥的動作壓力；逆時針旋轉則降低安全閥的動作壓力。調定后應緊定鎖緊螺母并最后校驗新整定的動作值。

冷凍式干燥器是通過將壓縮空氣冷卻到產生水凝結的壓力露點溫度以下，使空氣脫水而實現空氣干燥的。通常冷凍式干燥器給壓縮空氣致冷是用氟里昂冷媒壓縮機提供的。由于冰會堵塞冷凍系統的熱交換器，所以冷凍式干燥器所能達到的露點溫度將受水的冰點０℃的限制，較低只能達到1.67℃。當然，冷凍式干燥器在較高的流量下運轉所能獲得的壓力露點也較高。實用中在高流量下，通過壓力降低可以得到的露點通常限制在10攝氏度左右。

冷凍式干燥器的優點是它并不消耗任何壓縮氣體，但是它要消耗電能來運轉氟里昂致冷壓縮機。冷凍干燥器的缺點是，羅村空壓機節能，它需要作為支持系統的電氣設備安裝和使用電能的成本；當前全世界關注的對臭氧層保護的環境保護壓力日益增長，要求限制氟里昂的使用；另外，冷凍式干燥器只能提供較低為1.67℃的壓力露點，如果需要壓力露點達到零下時，它就根本滿足不了用戶的使用要求。

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