**良好的熱流道產品供貨商將在蘇州與昆山建立工廠

模具也是塑料自動化機械中重要的分支。目前，耐寒pc高光增韌，熱流道模具在各工業發達國家和地區得到較為廣泛的應用，與冷澆道模具相比，廣西耐寒pc，熱流道模具可縮短制件成型周期、節省原料、簡化后續工序，符合高效低能耗的發展理念，廣受汽車和電子電器等高端制造業歡迎。

CHINA**S 2015中國**橡塑展云集**良好的熱流道產品供貨商，例如馬斯特、哈斯高、圣萬提、柳道、先銳、麥士德福等。其中，考慮到中國汽車制造業的蓬勃發展，對高端模具的需求不斷增加，圣萬提和馬斯特已分別在蘇州和昆山建立工廠，加強國內支持和服務。

阻燃pc材料市場現狀和品種變化趨勢

自20世紀80年代以來，阻燃劑已成為僅次于增塑劑的合成材料用量較大的助劑。據Et本Shibaura Institute of Technology對主要通用塑料和工程塑料統計，**約有16％的塑料是阻燃化的，按近年塑料年消費12000萬噸計算年阻燃塑料消費為1900萬噸；根據作者的初步統計，近年**每年紡織品消費量約為6500萬噸，按5％的阻燃化比例計算，每年pc阻燃紡織品的消費量約為330萬噸，耐寒pc耐候抗老化，加之阻燃橡膠和涂料等，現行**的阻燃材料年消費量約為2500萬噸。據統計，2002年**阻燃劑消費量達到105萬噸，按區域和品種的消費比例結構見表1—1、表1—2所列。按國家計算，以美國的阻燃劑消費量較大，2002年阻燃劑銷售額為9．69億美元，年增長5％。越是經濟發達的區域其阻燃劑消費量越大，亞洲(除日本以外)區域的人口占**人口的一半，而加纖pc塑膠的消費與日本相當，耐寒pc加纖增強，由此可見發展中國家的阻燃劑材料還有很大的發展空間。就阻燃劑應用品種可以看出，發達國家區域的非鹵素阻燃劑用量大大**過了鹵素阻燃劑，而亞洲的發展中國家區域的阻燃劑消費仍以鹵素阻燃劑為主，用量達60％。從表1—2還可看出，由于歐洲的環境和綠色和平組織的推動，歐洲區域的鹵素阻燃劑用量比例是**較低的，只占總用量的32％，而美國、日本分別為43％和42％，亞洲的發展中國家區域占68％。表1—3為日本20世紀80年代中期～90年代中期主要阻燃劑品種消費量，1986～1998年美國的主要阻燃劑消費趨勢。

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