干電池有電，任性！！驅動紙板電車2小時載人行駛8.5公里?。?/p>

松下公司在日本秋田縣大館市的廢棄鐵路上進行了只用干電池驅動電車的實驗，電車為檢驗松下干電池“EVOLTA”的性能而研發(fā)，車內搭載了99節(jié)1號電池，電車由特殊強化的硬紙板制成，電車長約4米，搭載10人時的總重量約為1噸。

驗場所是已于2009年廢棄的小坂鐵路公司的線路，在小坂鐵路擔任了30年駕駛員的日沼正美(67歲)鳴笛發(fā)車后，觀看的人們紛紛歡呼“出發(fā)啦”。電車在行使途中?？苛?個車站，每次約有10名小學生換乘，精裝5號干電池，共34人享受到了這一新奇的體驗，花了2個小時行駛8.5公里。

廢舊電池滲出的重金屬會造成江、河、湖、海等水體的污染，危及水生物的生存和水資源的利用，間接威脅人類的健康。廢酸、廢堿等電解質溶液可能污染土地，使土地酸化和鹽堿化，這就如同埋在我們身邊的一顆定時炸-彈。因此，對廢舊電池的收集與處置非常重要，珠海5號干電池，如果處置不當，可能對生態(tài)環(huán)境和人類健康造成嚴重危害。

隨意丟棄廢舊電池不僅污染環(huán)境，也是一種資源浪費。有人算了一筆帳以全國每年生產100億只電池計算，全年消耗15.6萬噸鋅，22.6萬噸二氧化錳，2080噸銅，5號干電池批發(fā)，2.7萬噸氯化鋅，7.9萬噸氯化銨，4.3萬噸碳棒。

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