輪轂偏距:是否摩擦車體由它決定。輪轂偏距(ET)的單位是mm,輪轂,是指輪轂中心線到安裝面的距離。ET來源于德語EinpressTiefe,直譯就是“壓入深度”。偏距越小,安裝后輪轂就會(huì)偏出車外越多。新輪轂偏距是54mm,大型吊車輪轂,而小高原裝輪轂的偏距為51mm,因此新輪轂套上去以后會(huì)往里縮進(jìn)3mm。
輪輻是連接輪輞與中心孔的部分,起到重要承載作用。它的強(qiáng)度決定了輪轂整體強(qiáng)度。中心孔是汽車輪轂上與汽車車橋上的車軸一段裝配的部分。輪轂的分類:按輪輻分。有輻板式和輻條式兩類。它也可以根據(jù)輻條的樣式不同分為:五輻、六輻、八輻等等。
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