目前，cnc點焊機，在汽車制造業(yè)企業(yè)中，螺栓和螺母的焊接工作大都是采用固定式點焊機來完成的。凸焊螺母或螺栓則一般是由操作工人用手放入工件，然后再實施焊接。這種手工放置螺母或螺栓的操作方式存在著3 大缺點：

1.1 安全性差：大家知道，在用固定式點焊機進行螺母或螺栓的凸焊時，一般焊接時的加壓力在300 kg 以上。而在用手放置螺母或螺栓時，較有可能因誤操作而導(dǎo)致焊機啟動，導(dǎo)致上電極迅速往下運動，稍有不慎，就會使手壓傷甚至殘廢。特別是在大批量生產(chǎn)時，鋁材點焊機，操作人員免不了會產(chǎn)生疲勞而思想不集中，每年許多企業(yè)都會發(fā)生這類安全事故。

1.2 生產(chǎn)效率低：由于存在著安全隱患，馬凳點焊機，操作人員在放置螺母或螺栓時，肯定會格外小心謹慎，這必然就會影響到生產(chǎn)效率。

GBL　將三套夾具縮減為一套，它的運行方式就是在車體內(nèi)部由一臺夾具支撐并固定車體。夾具從敞開的**部伸入，在要焊接的地方固定住車身的側(cè)面。當側(cè)面焊接完畢后，夾具從車體中抽出，車體則隨著生產(chǎn)線上移動到下一工位，以便進行下一步不需要特殊工具支撐下操作的焊接，并安上車頂蓋。這樣，制造每一種車型只需要一個夾具裝置，不僅簡化了操作，而且增強了靈活性

──多種車型可以在同一生產(chǎn)線生產(chǎn)。當然，這需要相當經(jīng)確的定位尺寸的配合。這條生產(chǎn)線可以重復(fù)不斷地將一架佳美或亞洲龍或其它型號汽車的車身恰到好處地擺在機器人面前，機器人在不同車型上執(zhí)行數(shù)以千計的點焊指令，對它們來說，偉一的改變只是軟件。總而言之，汽車焊接生產(chǎn)線是汽車制造中的關(guān)鍵，焊接生產(chǎn)線中的各種工裝夾具又是焊裝線的重中之重，焊接夾具的設(shè)計則是前提和基礎(chǔ)。我們在焊接夾具的設(shè)計中，要掌握夾具的基本工作原理和設(shè)計準則，不斷地學(xué)習(xí)和探討**的設(shè)計思路和方法，把持汽車制造技術(shù)和工藝裝備水平不斷優(yōu)化和提高的核心，煙臺點焊機，順應(yīng)汽車制造潮流的發(fā)展。只有這樣，我們才能設(shè)計出滿足用戶需要的好的夾具，我們也才能制造出滿足汽車消費者近乎苛刻要求

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