液壓系統泄露原因分析之降平臺管路滲漏油

　　1、管路彎曲不良。管路安裝時應按規定的彎曲半徑否則會產生不同的彎曲內應力，在液壓油的作用下追殲產生滲漏，硬管路彎曲半徑過小導致管外側管壁變薄，內側管壁存在皺紋使管彎曲處應力很大，強度大大減弱;若彎曲處出現較大的橢圓度，當管內的油壓脈動時會產生縱向裂紋而漏油

　　2、管路疲勞破壞或老化。當系統工作時，升降機，管路要承受較高的壓力，再加上壓力不穩產生的交變力，在液壓升降機振動產生振動應力，裝配應力等作用下，液壓升降機，使管路在材料缺陷處，腐蝕點或損傷處產生應力集中的現象，造成疲勞破壞斷裂而漏油。對于橡膠軟管則會從高溫高壓彎曲扭曲嚴重的地方老化出現變脆和龜裂，然后導致油管爆裂。

預防升降平臺焊接變形的措施

　　焊前對焊件預熱，可減少焊件各部分的溫差，對減小焊接應力與變形較為有效。升降平臺重要的主要支桿可整體預熱，還有局部預熱選擇合理局部加熱使其伸長，焊后冷卻時，加熱區與焊縫同時收縮。

　　同時使升降貨梯結構中的所有焊縫對稱，導軌式升降機，避免交叉焊縫等合理減少焊縫長度和面積也是生產中需要注意的。如以上均不能避免則可采用基礎的錘擊方法將變形矯正過來，或者加熱局部，使其受熱膨脹，冷卻收縮來恢復。

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