如果是雙動道岔，在操動時(shí)控制臺的電流表動一下就不動了，說明動作道岔的電已送到了一動道岔，山西渡線道岔，故障出在一動道岔以后，渡線道岔供應(yīng)商，是室外故障。 如果道岔定、反位都能操動，就是沒有表示。用萬用表交流250v檔，在分線盤測量X1（或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，渡線道岔生產(chǎn)廠家，如果有電壓，則是室外故障，渡線道岔價(jià)格，否則是室內(nèi)故障。

　　我國鐵路規(guī)定，列車側(cè)向通過道岔（也就是列車經(jīng)過道岔轉(zhuǎn)線，從直道進(jìn)岔道或從岔道進(jìn)直通）的速度是：9號道岔30公里／時(shí)，12號道岔45公里／時(shí)，18號道岔80公里／小時(shí)。由于我國鐵路主要干線的行車速度可達(dá)160公里／時(shí)，所以，即使在側(cè)向通過18號道岔時(shí)也要減速。

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