運(yùn)輸物流板塊已得到了熱錢的較大關(guān)注。這主要是因?yàn)檫\(yùn)輸物流板塊出現(xiàn)了新的題材催化劑，比如該板塊在近期也獲得了'互聯(lián)網(wǎng)+'的題材刺激，蘇州到廣州物流專線，而且，運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)體量大，供應(yīng)鏈金融也有望大展身手，所以此類個(gè)股有望得到市場(chǎng)熱錢的持續(xù)關(guān)注。

　　更為重要的是，蘇州到重慶物流專線，改革的深入也使得運(yùn)輸物流產(chǎn)業(yè)股的整合題材預(yù)期升溫，蘇州到深圳物流專線，航空運(yùn)輸股、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股、鐵路運(yùn)輸股等產(chǎn)業(yè)股都面臨著整合的可能性。在此背景下，金百臨咨詢認(rèn)為，南方航空、東方航空、外運(yùn)發(fā)展、中海發(fā)展等品種值得密切跟蹤。

　　城市配送需求的多樣化加大了城市配送組織的難度。

　　城市配送由集中的城市配送需求(如超市配送)向集中與分散(如個(gè)人)共存的城市配送形式轉(zhuǎn)變，原來(lái)工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、商業(yè)配送比例較大，物流專線，企業(yè)配送需求一般配送量大，有比較穩(wěn)定的需求節(jié)拍，可以采用集中配送與固定配送的方法進(jìn)行配送組織。但是現(xiàn)在由于網(wǎng)上購(gòu)物、商務(wù)活動(dòng)以及生活需求的多樣化等原因，快遞以及配送增值服務(wù)的需求量不斷增加，配送品種多、配送需求量波動(dòng)大、配送需求點(diǎn)多面廣，所以合理化的城市配送組織難度加大。

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