自用型配送點較多，蘇州到北京物流專線，公用型太少。

　　據初步調查，蘇州到重慶物流專線，浙江的城市配送中大約60%以上是自營配送，所以配送網點很大一部分是企業自用，面向社會的較少。一方面是社會共用型配送節點缺少，物流專線，配送組織效率低下;另一方面自用型物流配送節點相應較多，倉儲利用效率不高，設備閑置嚴重。

　　按照設備在物流活動中的相當位置，可分為固定設備和活動設備。固定設備如鐵路、公路;橋隧、車站、港口、倉庫等建筑物活動設備如火車、汽車、輪船、移動式裝卸搬運設備等。按照設備在物流活動中的服務范圍，蘇州到東莞物流專線，可分為企業(生產)物流設備和社會(供銷)物流設備。企業物流設備是企業固定資產的部分，屬于企業的自有設備，如企業的運輸車輛、鐵路專用線、裝卸搬運機械、包裝機械、倉儲建筑等：社會物流設備是為社會物流服務的，屬于公用設備，如運輸線路、橋隧、車站、港口等。

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