像氣門導管之類的細長管狀零件，氣門導管生產，通常多采用拉下法，供應氣門導管，即在上模沖加壓下，使陰模與芯棒同時下行的方式壓制成型。用這種方法成型的氣門導管生坯兩端密度高，中間密度低，密度差大，強度低。因此，運動時必須用專用的搬運裝置。另外，還難以增多一次成型的件數。

氣門導管的更換方法：壓出舊導管—用階梯形芯棒壓出；檢查新導管的內外徑，內孔留有0.30.5mm的鉸削量，河北氣門導管，外徑應略大于缸蓋上孔徑，以**過盈量；檢查導管內孔的磨損情況，必耍時鉸削修理；壓入新氣門導管；用專用鉸刀鉸削氣門導管。

**的技術力量、過硬的產品質量、 良好的企業資質和優良的售后服務，使得淄博新諾機械有限公司產品在市場競爭中的占有有利的地位。

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    淄博新諾機械有限公司成立于2003年，前身是淄博運通機械有限公司，成立于1995年，是由山東理工大學退休老教授李恒權先生創辦的一家民營企業，后改制為一家新型的民營股份制企業。生產基地位于淄博市開發區民營園，占地15畝，建筑面積3000多平方米?，F有職工160人，其中有中級職稱以上的技術工程師24名。專業生產柴油機空氣調壓閥、主啟動閥、氣開關、氣門導管、氣門座圈等組件及相關零部件。是全國各大柴油機廠優秀供應商?！　?   本公司設備優良，加工工藝**，擁有多種型號的車、銑、刨、鉆、磨床、線切割和熱處理設備70余臺，能加工各種類型的中小型精密機械零部件，并具有較強的承接設計、制造各種非標準設備、氣動液壓裝置、工藝設備及模具加工的能力?！　」举|量**體系健全，具備完善的檢測實驗中心，通過了GB/T19001-2008/ISO9001:2008質量標準體系認證、中國船機社“船檢”、國家漁業船舶檢驗局"漁檢"產品合格證書，而且通過了主機廠的各種試驗使用考核，公司產品系列可適用于：160、170、190、2027、210、250、300、3240、330等柴油機系列。