活塞桿主要用于油缸以及液壓缸里面，那么它主要起到一個(gè)什么樣的作用呢？

　　活塞桿主要是起到了一個(gè)力的傳送的作用，首先汽油泵把油從油箱抽到霧化器，得到霧化以后燃燒產(chǎn)生力!這個(gè)力就推動(dòng)了活塞的運(yùn)動(dòng)。活塞再把力通過(guò)活塞桿傳送到曲軸，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)后把力傳送到變速箱，這樣汽車就走了。

　　活塞桿的特點(diǎn)：

　　1、活塞桿一般都設(shè)計(jì)成圓柱體，如果直徑較大，可用空心活塞桿。

　　2、活塞桿通常都用45鋼制造。有較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)時(shí)，用40Cr鋼制造。這是為了**活塞桿有足夠的工作強(qiáng)度。

　　3、活塞桿制造時(shí)，毛坯應(yīng)先經(jīng)鍛造、機(jī)械粗加工后調(diào)質(zhì)處理，液壓系統(tǒng)站，硬度HB=230～250。調(diào)質(zhì)的目的是為了改善機(jī)械加工性能和提高材料的工作強(qiáng)度。

液壓動(dòng)力單元

采用美國(guó)氣動(dòng)增壓原理，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況設(shè)計(jì)研制的一種新型液壓動(dòng)力裝置。其特點(diǎn)是使用壓縮空氣為動(dòng)力源，液壓系統(tǒng)廠，以氣動(dòng)泵為壓力源，氣源壓力與輸出壓力成正比。通過(guò)對(duì)氣源壓力的調(diào)整，做液壓系統(tǒng)，可以對(duì)輸出壓力無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。當(dāng)氣驅(qū)壓力與輸出壓力平衡時(shí)，氣動(dòng)泵便停止動(dòng)作，液壓系統(tǒng)，輸出壓力也穩(wěn)定在預(yù)調(diào)的壓力上，如果有泄露導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降，氣動(dòng)泵會(huì)自動(dòng)工作，進(jìn)行壓力補(bǔ)償。通過(guò)控制氣源的進(jìn)氣量，可以控制泵的動(dòng)作頻率，從而控制系統(tǒng)的輸出流量。整套系統(tǒng)采用框架式結(jié)構(gòu)，具有體積小、重量輕、操作簡(jiǎn)單、安全可靠。

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