非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備安裝、生產(chǎn)線安裝等。

? ?機械設(shè)備安裝的一般程序如下:施工準(zhǔn)備專基礎(chǔ)驗收→設(shè)置設(shè)備安裝基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)點→地腳螺栓安裝→墊鐵安裝→設(shè)備吊裝就位→設(shè)備安裝調(diào)整(找正、找平、找標(biāo)高)→基礎(chǔ)灌漿→設(shè)備清洗→設(shè)備裝配→調(diào)整試運行→竣工驗收。

設(shè)備安裝工程定額是設(shè)備安裝工程的施工定額、預(yù)算定額、概算定額和概算指標(biāo)的統(tǒng)稱。設(shè)備安裝工程一般是指對需要安裝的設(shè)備進行定位、組合、校正、調(diào)試等工作的工程。在通用定額中有時把建筑工程定額和安裝工程定額合二為一，稱為建筑安裝工程定額。建筑安裝工程定額屬于人、料、機費用定額，僅僅包括施工過程中人工、材料、機械臺班消耗的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。

指揮人員的職責(zé)及其要求：

（1）指揮人員應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)信號要求，設(shè)備安裝怎么收費，與起重機司機進行聯(lián)系。

（2）指揮人員發(fā)出的指揮信號必須清晰。準(zhǔn)確。

（3）指揮人員應(yīng)站在能使司機看清指揮信號的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載運行指揮時，應(yīng)隨時指揮負(fù)載避開人員和障礙物。

（4）指揮人員不能同時看清司機和負(fù)載時。必須增設(shè)中間指揮人員。以便逐級傳遞信號。當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯傳信號時，應(yīng)立即發(fā)出停止信號。

（5）負(fù)載降落前．指揮人員必須確認(rèn)降落區(qū)域安全時．方可發(fā)出降落信號。

（6）當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時，起吊前，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮。

（7）問時用兩臺起重機吊運同一負(fù)載時．指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺起重機，以確保同步吊運。

（8）在開始起吊負(fù)載時，設(shè)備安裝，應(yīng)先用“微動”信號指揮。待負(fù)載離開地面100mm～200mm穩(wěn)定后，再用正常速度指揮。必要時。在負(fù)載降落前，也應(yīng)使用“微動”信號指揮。

（9）指揮人員應(yīng)佩帶鮮明標(biāo)志，如標(biāo)有“指揮”字樣的臂章、特殊顏色的安全帽、工作服等。

（10）指揮人員所戴手套的手心和手背要易于辨別。起重機司機的職責(zé)及其要求：（1）司機必須聽從指揮人員的指揮，設(shè)備安裝電話，當(dāng)指揮信號不明時，司機應(yīng)發(fā)出“重復(fù)”信號詢問，明確指揮意圖后，方可開車。

（2）司機必須熟練掌握標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的通用手勢信號和有關(guān)的各種指揮信號，并與指揮人員密切配合。

（3）當(dāng)指揮人員所發(fā)信號違反標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時，司機有權(quán)拒絕執(zhí)行。

（4）司機在開車前必須鳴鈴示警，必要時在吊運中也要鳴鈴，通知受負(fù)載威脅的地面人員撤離。

（5）在吊運過程中，司機對任何人發(fā)出的“緊急停止”信號都應(yīng)服從。

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