護欄板生產廠家談護欄板配套板規格及施工有關選擇
　　護欄板生產廠家護欄生產商的安全屏障，在“公路交通安全設施設計及施工技術規范設置原則”（tjt074-94）明確規定，根據實際情況，我們應該有以下幾點增加：
　　1）普通填土段采用普通波形梁護欄，立柱間距為4M。
　　2）長橋長度＞40米采用水泥混凝土墻護欄。
　　3）側溝采用矩形溝與蓋板切割段，無護欄。
　　4）在整個互聯互通范圍內。
　　5）路邊的結構，橋墩或橋臺、擋土墻（包括墻、路肩墻、路堤）運河、池塘、湖泊或填方高度大于8m的道路，并平行于公路路邊的路，距離和低于公路，鋼筋支撐桿、柱行距為。
　　3中分護欄
　　在交通量大的情況下，如果車輛高速穿越中央分隔帶，可能會產生嚴重后果。因此，中心分壓器的寬度是設置護欄的重要依據。
　　3.1形式的選擇
　　1）波形護欄板：護欄安裝在中央分隔器上，分和組裝在結構上。分離式護欄適用于中心區較寬，而中間帶埋在交通事故中帶一個通信管道截面可以大大降低；護欄中間帶寬度的組合式窄，中間帶結構的一部分，很難修復，一般不使用。

廣西世騰交通工程有限公司專業生產波形護欄、高速防撞護欄、波形護欄板等 高速防撞護欄又簡稱波形護欄，為高速道路、各級公路等交通主要經過地的防撞設施，主要是為了防止失控車輛沖出道路，在發生交通事故時，利用波形護欄的良好彎曲可延伸性，將部分事故中產生的大量破壞性能有效轉化掉，從而有效避免了對事故當事人造成更加嚴重的身體傷害。材質一般為鍍鋅鋼板加工而成，一般根據公路等級不同而采用不同的規格。 波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。 按設置地點可以分為路側護欄和中央分浸塑波形護欄隔帶護欄。 按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于道路兩側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。 按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于專用公路。