汽車生產(chǎn)線改造對于緩沖區(qū)的設(shè)計，本文**討論了緩沖區(qū)的容量設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計。首先構(gòu)建生產(chǎn)線可用度與緩沖區(qū)容量之間的函數(shù)模型，然后以確保生產(chǎn)線可用度為目標(biāo)確定緩沖區(qū)的容量。對于緩沖區(qū)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，汽車生產(chǎn)線改造，在對幾種常用的不同結(jié)構(gòu)形式的緩沖區(qū)的排序能力進行分析與歸類的基礎(chǔ)上，提出根據(jù)對排序能力的要求合理選擇緩沖區(qū)的結(jié)構(gòu)形式。

汽車生產(chǎn)線改造大修主要設(shè)備特點

(1) 噴漆室。現(xiàn)有廠房內(nèi)的中涂、彩條噴漆室擬采用改進的水旋式噴漆室。這種噴漆室對客車的面漆噴涂質(zhì)量較好，造價相對帶完整動壓室的水旋式噴漆室低，浙江汽車生產(chǎn)線改造，但室底部漆渣不易清理。此噴漆室要求冬季能送暖風(fēng)，汽車生產(chǎn)線精改造，熱源與烘干室一并考慮。面漆噴漆室擬采用帶動壓室的水旋式噴漆室。

(2) 烘干室。由于環(huán)境的限制，無法采用燃煤加熱，而采用導(dǎo)熱油加熱。

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