橋式起重機橋架主梁的結構類型較多，比較典型的有：

1.箱形結構

（1）正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式，橋式起重機供應，主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成，小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上，它的結構簡單，制造方便，獲嘉縣橋式起重機，適于成批生產，但自重較大。

（2）偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主、副腹板組成，小車鋼軌布置在主腹板上方，箱體內的短加勁板可以省去，其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁，自重較小，但制造較復雜。

2.四桁架式結構

由 4片平面桁架組合成封閉型空間結構，橋式起重機價格，在上水平桁架表面一般鋪有走臺板，自重輕，剛度大，但與其他結構相比，外形尺寸大，制造較復雜，疲勞強度較低，已較少生產。

3.空腹桁架結構

類似偏軌箱形主梁，由4片鋼板組成一封閉結構，橋式起重機結構圖，除主腹板為實腹工字形梁外，其余 3片鋼板上按照設計要求切割成許多窗口，形成一個無斜桿的空腹桁架，在上、下水平桁架表面鋪有走臺板，起重機運行機構及電氣設備裝在橋架內部，自重較輕，整體剛度大，這在中國是較為廣泛采用的一種型式。

橋式起重機使用注意事項

（1）操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關的事情。

（2）車上要清潔干凈；不許亂放設備、工具、易燃品、易爆品和危險品。

（3）橋式起重機不允許**荷使用。

（4）對橋式起重機某部進行焊接時，要專門設置地線，不準利用機身做地線。

（5）吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。

（6）橋式起重機不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。

（7）吊運較重的物件、液態金屬、易爆及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗制動器的可靠性。

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