“十一五”特別是**印發《物流業調整和振興規劃》以來，我國物流業保持較快增長，服務能力顯著提升，基礎設施條件和政策環境明顯改善，現代產業體系初步形成，物流業已成為國民經濟的重要組成部分。產業規模快速增長。

全國社會物流總額2013年達到197.8萬億元，比2005年增長3.1倍，按可比價格計算，鎮江物流園，年均增長11.5%。物流業增加值2013年達到3.9萬億元，比2005年增長2.2倍，年均增長11.1%，物流業增加值占國內生產總值的比重由2005年的6.6%提高到2013年的6.8%，占服務業增加值的比重達到14.8%。物流業吸納就業人數快速增加，從業人員從2005年的1780萬人增長到2013年的2890萬人，年均增長6.2%，詳見前瞻《中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

相對于發達國家的物流產業而言，中國的物流產業尚處于起步發展階段，興化鎮江物流，其發展的主要特點：一是企業物流仍然是全社會物流活動的重點，專業化物流服務需求己初露端倪，這說明中國物流活動的發展水平還比較低，鎮江物流專線，加強企業內部物流管理仍然是全社會物流活動的重點；二是專業化物流企業開始涌現，多樣化物流服務有一定程度的發展。走出以企業自我服務為主的物流活動模式，發展第三方物流，已是中國物流業發展當務之急；三是專業的物流起步較晚，中國物流商城才上線，還處于發展階段。2011年6月8日*****主持召開**常務會議，研究部署了促進物流業健康發展的工作，會議結果一致認為中國必須制定完善配套政策措施，促進物流業健康發展，并在會上提出八個方面來促進物流的健康發展，同時交通運輸部發布《關于開展收費公路專項清理工作的通知》，鎮江物流，進一步促進中國物流的發展。

物流業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等的復合型服務產業，是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。物流產業對國民生產總值的貢獻程度，可通過物流產業所創造的產值占國民生產總值的比例來衡量。

2001-2008年，物流業增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢，2009-2013年呈波動上升趨勢，說明物流業在整個國民經濟中的地位有所提高。2013年，中國物流業增加值3.9萬億元，可比增長8.5%，增幅較上半年回升1.1個百分點，但較上年同期回落0.7個百分點。物流業增加值占GDP的比重為6.8%，占服務業增加值的比重為14.8%。

鎮江物流專線_鎮江恒達物流_鎮江物流由鎮江市恒達物流有限公司提供。鎮江物流專線_鎮江恒達物流_鎮江物流是鎮江市恒達物流有限公司（）今年全新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話，索取新的信息，聯系人：楊坤。

鎮江市恒達物流有限公司成立于2005年，以公路貨物運輸，業務為主，兼營貨物倉儲及貨物運輸代理業務。經過近十年的發展，我司現自備有大、中型貨車三十余輛，30頓以上高粱、平板貨車十余輛，年主營業務收入達1500余萬元，具備每月2000多噸的公路貨物運輸能力。我司位于丹徒高新工業園智慧大道恒達物流園區內，距3 1 2國道及3 3 8省道2公里，交通便利，并建有5000平方的物流倉庫和1 0000余平米的貨物堆積場，日貨物吞吐量達3 0 0 0余頓，與全國各大物流基地及大型物流企業均有良好的合作關系；恒達物流南京分公司已投入運營，較加強化了公司的優質專線服務良性循環。        我公司經過多年的經營，形成了一系列完善的物流管理制度，配備有的運輸司機和高素質的、經驗豐富的、外勤人員，接受過相關法規、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，有著健全的貨物跟蹤和信息反饋制度，確保貨物安全、準時到達。我司一直有客戶為中心，秉承客戶至上的原則，確保圓滿安全、優質準點地把貨物送達目的地，并真正做到了“無交通安全事故、無質量事故、無貨物毀損事故、無貨物錯漏事故、收貨客戶*”深受廣大客戶的二致**。