學(xué)車考駕照,一次性通過(guò),高俊駕校,你做得到嗎?小編告訴你一些學(xué)車小竅門(mén),輕松拿駕照不再是夢(mèng)! 學(xué)車、駕考,一次性通過(guò)是很多人的夢(mèng)想。如果你真的想夢(mèng)想成真,那就按照小編的套路來(lái)嘗試一下吧!
簡(jiǎn)單的動(dòng)作用心做
對(duì)于拉直線、打方向盤(pán)這樣看似簡(jiǎn)單的事情,如果不用心去做,同樣做不好。而如果做不好將會(huì)對(duì)以后學(xué)車產(chǎn)生影響,因?yàn)檫@是基礎(chǔ)。不要覺(jué)得這種事情很枯燥,就算一直重復(fù)一兩個(gè)小時(shí)不停歇,你每一遍都要用心地去完成,如此,你以后的學(xué)車路程就會(huì)很順利。
不會(huì)的技巧重復(fù)做
俗語(yǔ)有云:“讀書(shū)百遍、其義自見(jiàn)?!焙芏鄷r(shí)候,離合器一直壓不好,半坡起步的時(shí)候、總是對(duì)教練所說(shuō)的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)不知所云。這時(shí)候,你就應(yīng)該把大部分的時(shí)間花在尋找半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)上,而不是覺(jué)得自己沒(méi)車感而直接放棄。
“無(wú)用”的小事堅(jiān)持做
很多時(shí)候總有學(xué)員在訓(xùn)練科二的時(shí)候,認(rèn)為在訓(xùn)練場(chǎng),一輪上自己就系安全帶、調(diào)座椅、調(diào)反光鏡是一件完全沒(méi)必要又浪費(fèi)時(shí)間的事兒。殊不知,細(xì)節(jié)決定成敗!考生如果不系安全帶,會(huì)被扣分,座椅、反光鏡不調(diào)整,有可能會(huì)導(dǎo)致全盤(pán)皆輸!所以,看似“無(wú)用”的小事,其實(shí)對(duì)考試來(lái)說(shuō)可能很關(guān)鍵哦!
教練的指導(dǎo)規(guī)矩做
很多學(xué)員習(xí)慣性創(chuàng)新,對(duì)于教練所說(shuō)的技巧,一開(kāi)始沒(méi)能領(lǐng)會(huì)其要領(lǐng),做不到位,就覺(jué)得教練的指導(dǎo)不受用,接下來(lái)就會(huì)對(duì)教練的話產(chǎn)生質(zhì)疑而自己尋找角度、設(shè)計(jì)路線……從而導(dǎo)致接下來(lái)的練習(xí)越來(lái)越離譜。一定要記住,不聽(tīng)?zhēng)煾秆?,吃虧在眼前啊?/p>
“恐怖”的考試輕松過(guò)
有些學(xué)員平時(shí)在訓(xùn)練場(chǎng)練得很好,甚至在考場(chǎng)模擬都很順利,可是一到了正式考試就摸不著北了。很簡(jiǎn)單的事情都能做得紕漏百出,有的一上場(chǎng)就手抖、腳抖,渾身冒汗,鐘樓駕校,心里太過(guò)緊張。掛的原因千奇百怪,但總是離不開(kāi)兩個(gè)字--心態(tài)!只有保持輕松才能順利過(guò)關(guān)!
所以,如果你真的想學(xué)好車、快點(diǎn)拿.證的話,你需要做的就是在枯燥的訓(xùn)練場(chǎng)用心地去做好每一個(gè)動(dòng)作、注意好每一個(gè)細(xì)節(jié),保持良好的心態(tài)來(lái)面對(duì)每一場(chǎng)考試。只有這樣,你才能成為贏家!
? ?每一位報(bào)名學(xué)車的朋友都想遇到一位好教練,而什么樣的教練才能算得上好教練呢?相信每個(gè)學(xué)員都會(huì)有自己不同的定義,今天就讓我來(lái)梳理一下好教練有哪些特質(zhì)吧! 報(bào)名學(xué)車,我希望我的教練不那么兇,駕校哪家好,我希望我的教練認(rèn)真負(fù)責(zé),我希望我的教練......每位學(xué)員都對(duì)教練員有自己的期待,現(xiàn)實(shí)是如何,駕校地址,真的就看運(yùn)氣啦!今天,讓我們一起來(lái)看看好教練都具有哪些特質(zhì)?
*1特質(zhì):對(duì)學(xué)員認(rèn)真負(fù)責(zé)
對(duì)于駕校教練員而言,好的服務(wù)才能獲得學(xué)員的認(rèn)可,才能有更多的學(xué)員報(bào)名學(xué)車,如何才算好的服務(wù)呢?首先肯定是認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度。
具體來(lái)說(shuō),教練如何做才算認(rèn)真負(fù)責(zé)呢?首先要做好學(xué)員檔案記錄,記錄下每一位學(xué)員學(xué)車的步驟和過(guò)程,這樣既能**教練工作的有條不紊,還能清楚地了解學(xué)員學(xué)車的情況。其次要認(rèn)真對(duì)待教學(xué)工作,因材施教,對(duì)不同學(xué)員制定不同的學(xué)車計(jì)劃,更準(zhǔn)確地幫助學(xué)員解決實(shí)際困難。最后要和學(xué)員進(jìn)行有效地交流溝通,而不能一味地責(zé)罵,要了解學(xué)員的困難,真正幫學(xué)員解決在學(xué)車過(guò)程中遇到的難題。
*二特質(zhì):微笑服務(wù)
“教練好兇”這是很多學(xué)員和非學(xué)員對(duì)教練的*1印象,而之所以會(huì)形成這樣的局面,相信和一些教練教學(xué)時(shí)罵人、粗魯?shù)男袨槭敲摬涣岁P(guān)系的!
作為教練員,在教學(xué)時(shí)難免會(huì)有“怒其不爭(zhēng)”的時(shí)候,偶爾發(fā)發(fā)脾氣也很正常,但是不能把罵人的話變成口頭禪,動(dòng)不動(dòng)就教訓(xùn)學(xué)員,這樣是無(wú)法被學(xué)員接受的!作為服務(wù)行業(yè)的一員,要有職業(yè)道德和職業(yè)操守,教練要對(duì)學(xué)員禮貌相待,堅(jiān)持微笑服務(wù),更要尊重學(xué)員。
*三特質(zhì):幫助學(xué)員備考
對(duì)于新手學(xué)員來(lái)說(shuō),能做到考試時(shí)不緊張的人是少數(shù),而如何讓學(xué)員克服緊張的心態(tài),教練員起到十分重要的作用。
作為教練員,為了讓學(xué)員更好地應(yīng)對(duì)考試,消除其緊張情緒,要在考試前帶著學(xué)員進(jìn)入考試場(chǎng)地熟悉場(chǎng)地和鞏固練習(xí);對(duì)于一些沒(méi)自信、技術(shù)不過(guò)硬的學(xué)員來(lái)說(shuō),更要進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練,必要的時(shí)候進(jìn)行加班加點(diǎn),一切都為了學(xué)員可以順利拿/證!
*四特質(zhì):聯(lián)系老學(xué)員
一名好教練,決不僅僅只是將學(xué)員順利教到畢業(yè)就完事的那種類型!一般來(lái)說(shuō),有很多學(xué)員拿到駕照后,會(huì)有很長(zhǎng)一段時(shí)間不敢開(kāi)車上路,即便開(kāi)車上路了,也會(huì)遇到這樣那樣的問(wèn)題,如果這時(shí)候教練還能和他們保持聯(lián)系,幫助他們解決這些難題,相信這名教練員的好口碑也就形成了!
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本公司于2005年年底投入資金2000多萬(wàn)元籌建,于2006年1月24日開(kāi)始正式培訓(xùn)學(xué)員至今, 占地120余畝,訓(xùn)練場(chǎng)地約3萬(wàn)平方米,今年7月份又新增訓(xùn)練場(chǎng)地約7000平方米,累計(jì)訓(xùn)練道路里程達(dá)10公里,包含各種科目考試內(nèi)容。模擬教學(xué)機(jī) 15 臺(tái),登記上牌教練車154輛,其中包括高/檔教練車8輛(蓮花轎車),現(xiàn)又新增審批教練車28輛,共計(jì)180余輛教練車。培訓(xùn)方式集、理論培訓(xùn)、實(shí)踐培訓(xùn)于 一體,從而為廣大學(xué)員順利通過(guò)考試提供了有力的**。一次性合格率均排在所有駕校**,目前年培訓(xùn)能力13000人,自辦校以來(lái)共培訓(xùn)學(xué)員2萬(wàn)余人。 公司通過(guò)多年的努力,不斷加強(qiáng)自身的完善和管理,以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)思想,特別注重品牌、信譽(yù)建設(shè),現(xiàn)如今在常州市駕培行業(yè)的民營(yíng)企業(yè)當(dāng)中,算得上是規(guī)模較/大、較/具影響力的一家**性培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。 本公司于2006年榮獲省運(yùn)管局駕培管理處核發(fā)的A級(jí)信譽(yù)駕校,又在2007、2008年分別獲得省運(yùn)管局駕培管理處核發(fā)的AA級(jí)信譽(yù)駕校,下一步爭(zhēng)取AAA級(jí)信譽(yù)駕校。 成績(jī)是可喜可賀的,當(dāng)然公司的發(fā)展是離不開(kāi)廣大學(xué)員的支持與厚愛(ài),我們熱烈歡迎廣大學(xué)員與社會(huì)人士能夠給我們提出寶貴的意見(jiàn)或建議,在此表示誠(chéng)摯的感謝!
