2009年，新《郵政法》頒布實(shí)施，早已在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)展快遞業(yè)務(wù)的外資物流公司開(kāi)始向中國(guó)**申請(qǐng)國(guó)內(nèi)快遞許可。外資快遞一直看好中國(guó)市場(chǎng)的成長(zhǎng)前景。商務(wù)部研究院**市場(chǎng)研究部主任趙玉敏表示，“隨著外資快遞成員進(jìn)入國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)，將加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提升市場(chǎng)效率。”她分析認(rèn)為，一方面，外資企業(yè)進(jìn)入將加劇國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不僅中小快遞企業(yè)，即使大型快遞企業(yè)也將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)；另一方面，外資快遞成員經(jīng)營(yíng)模式成熟，在管理、信息技術(shù)等方面具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，這些都將促使國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。

6. 倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法制、法規(guī)不夠健全。在倉(cāng)儲(chǔ)管理法制方面，我國(guó)的起步較晚，已經(jīng)建立的倉(cāng)儲(chǔ)方面的規(guī)章制度隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高，鎮(zhèn)江快遞，已經(jīng)不適合實(shí)際情況。至今我國(guó)還沒(méi)有一部完整的《倉(cāng)庫(kù)法》。同時(shí)，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的法制觀念不強(qiáng)，鎮(zhèn)江快遞*，不會(huì)運(yùn)用法律手段來(lái)維護(hù)企業(yè)的利益。

批發(fā)倉(cāng)庫(kù)批發(fā)倉(cāng)庫(kù)主要是儲(chǔ)存商業(yè)批發(fā)部門(mén)收購(gòu)進(jìn)來(lái)的商品，然后向零售商品或其他商業(yè)批發(fā)部門(mén)陸續(xù)供應(yīng)。根據(jù)要貨單位的要求，一般需要辦理商品的續(xù)配、拆零、粉狀、改裝等業(yè)務(wù)。這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)特點(diǎn)是數(shù)量小、批次多，鎮(zhèn)江快遞價(jià)格，吞吐頻率高，大多設(shè)在消費(fèi)地。零售倉(cāng)庫(kù)零售倉(cāng)庫(kù)主要是為零售商店短期存貨。零售部門(mén)從批發(fā)部門(mén)進(jìn)貨后，一般要進(jìn)行必要的拆包、檢驗(yàn)、分類(lèi)、分級(jí)、分裝、改裝等加工活動(dòng)。這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)一般附設(shè)在零售商店內(nèi)；規(guī)模大的零售商店可以在附近專(zhuān)設(shè)零售倉(cāng)庫(kù)；**級(jí)市場(chǎng)和大型零售商業(yè)還有建立**日常共獲得配送中心的必要。

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鎮(zhèn)江市恒達(dá)物流有限公司成立于2005年，以公路貨物運(yùn)輸，業(yè)務(wù)為主，兼營(yíng)貨物倉(cāng)儲(chǔ)及貨物運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)。經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，我司現(xiàn)自備有大、中型貨車(chē)三十余輛，30頓以上高粱、平板貨車(chē)十余輛，年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)1500余萬(wàn)元，具備每月2000多噸的公路貨物運(yùn)輸能力。我司位于丹徒高新工業(yè)園智慧大道恒達(dá)物流園區(qū)內(nèi)，距3 1 2國(guó)道及3 3 8省道2公里，交通便利，并建有5000平方的物流倉(cāng)庫(kù)和1 0000余平米的貨物堆積場(chǎng)，日貨物吞吐量達(dá)3 0 0 0余頓，與全國(guó)各大物流基地及大型物流企業(yè)均有良好的合作關(guān)系；恒達(dá)物流南京分公司已投入運(yùn)營(yíng)，較加強(qiáng)化了公司的優(yōu)質(zhì)專(zhuān)線服務(wù)良性循環(huán)。        我公司經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)，形成了一系列完善的物流管理制度，配備有的運(yùn)輸司機(jī)和高素質(zhì)的、經(jīng)驗(yàn)豐富的、外勤人員，接受過(guò)相關(guān)法規(guī)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)，有著健全的貨物跟蹤和信息反饋制度，確保貨物安全、準(zhǔn)時(shí)到達(dá)。我司一直有客戶(hù)為中心，秉承客戶(hù)至上的原則，確保圓滿安全、優(yōu)質(zhì)準(zhǔn)點(diǎn)地把貨物送達(dá)目的地，并真正做到了“無(wú)交通安全事故、無(wú)質(zhì)量事故、無(wú)貨物毀損事故、無(wú)貨物錯(cuò)漏事故、收貨客戶(hù)*”深受廣大客戶(hù)的二致**。