車用尿素溶液的研發布景和用處機以其高壓縮比而具有比機更高的燃油功率，由于它具有出色的燃油經濟性、動力性、耐久性而廣泛運用于客貨車上。車的HC、CO、CO2排放量比車低，并能夠作為生物等新能源的好運用渠道，因此車運用遠景非常好?？墒擒嚺欧诺腘Ox（氮氧化物）和PM（顆粒物）遠**車，且無法像車那樣運用三效催化劑而到達國Ⅳ排放，制約著機的展開。
NOx可構成有毒的光化學煙霧和具有腐蝕作用的酸雨，氧化物和氮氧化物恰是致使酸雨的首要物質，其時酸雨的防控形勢對比嚴峻，而氮氧化物是這一期間的防控要點。
PM（顆粒物）對人體呼吸體系有較大的損害，可致使緩慢肺病或致癌。PM組分首要由固態碳煙、可溶性有機物、*鹽三有些組成。其排放顆粒中的可溶性有機物具有誘變作用，90%以上是致癌物質。除此之外，PM還可致使人體患緩慢肺病。由于機排放顆粒的粒徑較小，統計資料表明90%(質量百分數)以上的顆粒小于lμm，這些顆粒懸浮于空氣中停留時間很長，這樣就添加了觸摸人體的機遇，也添加了顆粒在大氣中參加其它化學反響的機遇。細顆粒是構成灰霾氣候的首要原因，由于機動車保有量敏捷增長，致使機動車排放敏捷添加，空氣中PM2.5這種細顆粒的累積就不斷添加，由此構成灰霾氣候對比頻頻。
因此機NOx和顆粒排放對人類健康及大氣環境具有不容小看的損害作用，約束著發動機的展開。**都致力于減少機NOx和PM排放的研討，其途徑有進步燃油質量、施行機內凈化技術和尾氣后處理技術?？墒呛芏嗟脑囼炑杏慮證明僅依托機內凈化技術一同降低NOx和PM的排放量到契合排放法規的需要現已變得越來越艱難，并且致使出產和運用本錢顯著添加。因此機內凈化處理的一同輔佐以尾氣后處理技術來操控機有害物質的排放成為機將來的展開方向。
依據汽車工業發達國家的展開經驗，其時首要有兩條尾氣后處理技術道路:其一是EGR+DPF/DOC(廢氣再循環體系+顆粒捕集器/氧化型催化轉化器)道路，即先通過廢氣再循環降低燃燒過程中NOx的生成量，再通過顆粒捕集器捕集因選用EGR技術而略有添加的顆粒物，一同運用氧化型催化轉化器定時再生顆粒捕集器；其二是優化燃燒+SCR道路，即是先通過優化燃燒降低顆粒物排放，一同答應NOx生成量有所添加，然后通過挑選性催化復原技術來降低因優化燃燒而發生的NOx排放量，然后到達一同降低NOx和PM的作用。
車用尿素溶液車用尿素溶液（AdBlue）車用尿素溶液(AdBlue)是用不含別的任何添加物的高純尿素和純水一同配制的溶液，該溶液中尿素含量為32.5%(質量分數)。國內外重型機廠家大多數選用了SCR（挑選性催化復原）技術來滿意國IV機動車排放規范的需要。挑選SCR技術的的車輛有必要添加尿素溶液作為催化復原劑，使車輛合格排放。
車用尿素溶液的研發布景和用處機以其高壓縮比而具有比機更高的燃油功率，由于它具有出色的燃油經濟性、動力性、耐久性而廣泛運用于客貨車上。車的HC、CO、CO2排放量比車低，并能夠作為生物等新能源的好運用渠道，因此車運用遠景非常好?？墒擒嚺欧诺腘Ox（氮氧化物）和PM（顆粒物）遠**車，且無法像車那樣運用三效催化劑而到達國Ⅳ排放，制約著機的展開。
 

東莞蔚藍環?？萍加邢薰疚挥趶V東省東莞市高埗鎮高龍路外經貿工業區，是一家專業生產高純度車用尿素溶液、脫硝溶液及配套加注設備等空氣凈化類產品的高科技環保企業。 
　　東莞市蔚藍環?？萍加邢薰炯邪l、生產、銷售為一體化，致力于大氣污染中氮氧化物的減排和控制研究。公司擁有全套良好的自動化生產、灌裝設備及檢測設備。公司主營“圖藍”牌車用尿素溶液、脫硝溶液、汽車水玻璃溶液等環?；ぎa品。產品適用于SCR系統，主要針對國四車尾氣排放處理。 
　　公司本著“誠信、專業、創新、品質”的宗旨;堅持“追趕自我，追求**，與大自然和諧發展”的經營理念。以*的品質和服務來滿足客戶需求！以較好的服務回報社會！ 
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　　使用高純尿素，以嚴格的管理制度及大型的生產工藝，采用過濾系統槽凈化尿素原料及純水調制合成，質量穩定。本品是一種非爆炸性、非易燃、對環境不會造成損害的化學品，對車輛不會腐蝕；若不慎濺到皮膚，用清水沖洗即可，對皮膚無傷害。 
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　　圖藍車用尿素溶液品牌，至今在車用尿素生產領域的擁有專業的生產，銷售經驗。按標準GB29518-2013標準生產，對生產和運輸環節進行管控，并得到**技術監督部門的認可 
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