防止歐式起重機側翻的主要措施：

未采取可靠的技術措施，如在起重機尾部加平衡重，起重機后邊拉纜風繩等和未經有關技術部門批準，起重機嚴禁進行**負荷吊裝，以免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。

歐式起重機應盡量避免滿負荷吊裝，在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉（起升與水平移動或起升與行走）兩種動作，歐式起重機價格，以免因道路不平或慣性力等原因。

引起起重機**負荷，釀成翻車事故。

如必須吊構件作短距離行駛時，應將構件轉至起重機的正前方，構件吊離地面高度不**過50cm，拉好溜繩，防止擺動，湖北歐式起重機，慢速行駛。

結構特點

端梁部分

1、端梁材質為國內鋼材料6Mn;

2、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數控機床一次定位加工，達到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;

3、每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護裝置；

4、雙梁起重機在沿主梁方向大車驅動側布置維修平臺（維修走道）；

5、主梁和端梁采用高強度螺栓連接，確保整機精度和運行平穩；

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