脫硫擋板門的工藝要求

1）   每個擋板零件設計成能承受煙氣溫度由80℃～200℃的變化，沒有損傷，粘連，卷曲或泄漏。溫度**過170℃時，FGD裝置被旁路掉，高溫煙氣（180℃）運行時間不**過30分鐘，在此時段內，擋板門能正常工作。

（2）   每一擋板部件設計壓力+6000/- 4000 Pa。

（3）   每一擋板和驅動裝置設計成承受所在運行條件下環境介質的腐蝕。

（4）   煙氣擋板采用雙擋板，在壓差為5000Pa，無密封風條件下，泄漏量不**過1.0％。全部擋板的操作是靈活**和方便檢修。除非另外指出，擋板有遠程控制和在走道或樓面就地人工操作的電氣操作執行器，還將提供就地安裝的擋板位置指示器。

（5）   凈煙氣出口擋板門采用電動雙擋板。由于FGD出口的運行溫度僅為50℃左右，賣方對其防腐和材料的選擇進行充分考慮。

（6）   煙氣擋板在較大的壓差下能夠操作，并且關閉緊密，不會有彎曲或卡住，而且擋板在全開和全閉位置與鎖緊裝置要能匹配，煙道內的擋板設計和位置要使擋板片上的積灰或積塵減至較小。

（7）   執行器配備兩端的位置定位開關，兩個方向的轉動開關，事故手輪和維修用的機械聯鎖。

（8）   所有擋板另配有指示全開或全閉的限制開關。這些限制開關不受配有驅動裝置的開關的限制。在行程的每端配有限制開關，并且直接指示板片的位置。

（9）   煙氣擋板有開/關功能。電動執行器的速度滿足電站和引風機的運行要求。擋板門的電氣執行器從全開到全關速度為75秒。

（10） 提供的雙擋板全套裝置包括框架、雙層板、電動執行器及密封系統的所有必需的密封件、控制件。

（11） 煙道擋板框架的安裝是法蘭連接，由螺栓定位緊密地焊在煙道上。

（12） 擋板布置為水平主軸。擋板軸采用適當的鋼材制作，并且要特別注意框架，軸和支座的設計，以便防止灰塵進入和由于高溫而引起的變形或退化。

（13） 軸或擋板運行設有脂潤滑。

（14） 雙擋板有密封空氣間隙，擋板的密封空氣系統包括一臺密封空氣風機和一臺備用風機。密封空氣的壓力至少比煙氣較大壓力高0.5KPa。密封風機應采用空冷型式。密封空氣所需的風機也在賣方供貨范圍內，并且賣方應負責提供密封風的相關參數及要求。同時，賣方提供密封風的閥門，該閥門直接安裝在擋板門上，與擋板門為機械連鎖。

（15） 密封空氣風機能適于運行的條件和要求。對噪音要求，應符合國標有關規定，距離設備1m遠的噪聲不得**過85dB(A)。
在大型火力發電機組煙氣脫硫（FGD）系統中，煙氣脫硫擋板門是脫硫裝置進入和退出運行的重要設備。每套FGD脫硫擋板系統由進、出口擋板門和旁路擋板門，公用一套密封空氣系統（包括電加熱器）組成。 擋板門采取帶密封空氣的單軸雙擋板結構型式。每個擋板葉片四周設有鎳合金密封片，擋板門本體上密封風入口設有密封風閥，和擋板門之間為機械聯動。煙氣擋板開，密封風閥關；煙氣擋板關，密封風閥開。擋板門關閉時，在雙層葉片間注入密封空氣，以達到有效隔絕前后介質的目的。

        今天我們來談談擋板門在吊裝及運輸時要注意的事項：

        1、擋板門只有通過吊耳吊裝，同時應避免擋板門產生彎曲而變形。

        2、對于大外框的擋板門（框架一邊的長度大于8000mm視作大外框）起吊時，應特別注意受力問題，避免外框槽鋼產生*變形，影響設備運行。

        3、在提升擋板門的時候，調整吊繩長度，**一直注意確保均勻的載荷分配。

        4、不銹鋼密封在安裝和焊接預組裝接頭的時候需要特別保護避免受損害。

        5、擋板門的運輸和組裝一樣，在進行單段運輸的時候，所有附件（驅動裝置、限位開關、聯動裝置等）均應受到保護避免受到損害。
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