車間集中供氣管路系統

集中供氣系統是一種被人們越來越普遍使用的一種供氣方式。它主要是由氣源，切換裝置，調壓裝置，終端用起點，監控及報警裝置組成。適用于金屬切割、焊接、鑄造火焰表面處理等行業。對于用氣量大、用氣地點固定的用戶來說，集中供氣系統與氣瓶供氣相比存在特點和優勢。如：
（1）杜絕氣瓶留余壓的浪費，降低用氣成本；
（2）使用方便、操作簡單，減少頻繁換氣瓶的繁瑣勞動；
（3）液體密閉存儲，儲量大，質量穩定；
（4）排除了氣瓶在使用和保管過程中的易發生的碰撞、氣帶磨損、*間距等危險性。
集中供氣系統可以免除后顧之憂。因其供氣成本低，使用*、方便，儲量大，氣液純度高受到廣大用戶的信賴。
現場低壓集中供氣根據用戶工況要求設計相應的工藝及配置。崗位集氣包或接頭箱數量、種類根據用戶廠房及工況配置。
閥門的選材

管道的較終控制是閥門，閥門啟閉件控制著介質在管道內的流束方式，閥門流道的形狀使閥門具備一定的流量特性，在選擇管道系統較適合安裝的閥門時**考慮到這一點。
如下為選擇閥門應遵循的原則：
⑴ 截止和開放介質用的閥門
流道為直通式的閥門，其流阻較小，通常選擇作為截止和開放介質用的閥門。向下閉合式閥門（截止閥、柱塞閥）由于其流道曲折，流阻比其他閥門高，故較少選用。在允許有較高流阻的場合，可選用閉合式閥門。
⑵ 控制流量用的閥門
通常選擇易于調節流量的閥門作為控制流量用。向下閉合式閥門（如截止閥）適于這一用途，因為它的閥座尺寸與關閉件的行程之間成正比關系。旋轉式閥門（旋塞閥、蝶閥、球閥）和撓曲閥體式閥門（夾緊閥、隔膜閥）也可用于節流控制，但通常只能在有限的閥門口徑范圍內適用。閘閥是以圓盤形閘板對圓形閥座口做橫切運動，它只有在接近關閉位置時，才能較好地控制流量，故通常不用于流量控制。
⑶ 換向分流用的閥門
根據換向分流的需要，這種閥門可有三個或更多的通道。旋塞閥和球閥較適用于這一目的，因此，大部分用于換向分流的閥門都選取這類閥門中的一種。但是在有些情況下，其他類型的閥門，只要把兩個或更多個閥門適當地相互連接起來，也可作換向分流用。
⑷ 帶有懸浮顆粒的介質用閥門
當介質中帶有懸浮顆粒時，較適于采用其關閉件沿密封面的滑動帶有擦拭作用的閥門。如果關閉件對閥座的來回運動是豎直的，那末就可能夾持顆粒，因此這種閥門除非密封面材料可以允許嵌入顆粒，否則只適用于基本清潔的介質。球閥和旋塞閥在啟閉過程中對密封面均有擦拭作用，故適宜用在帶有懸浮顆粒的介質中。

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