汽油機(jī)和柴油機(jī)的區(qū)別稍微對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所了解的人都明白，汽油機(jī)和柴油機(jī)有著天壤之別，南康市發(fā)電機(jī)組，較顯著的區(qū)別當(dāng)然是汽油機(jī)燒的是汽油，柴油機(jī)燒的是柴油。對(duì)于燃燒方式，兩者也是明顯不同的，汽油機(jī)是點(diǎn)燃的，而柴油機(jī)是壓燃的。相比而言，汽油機(jī)的壓縮比較低，一般在9-11之間，而柴油機(jī)的壓縮比高，一般為15-22。柴油機(jī)的燃燒效率也比汽油機(jī)高，一般為34%--45%，而汽油機(jī)只有30%左右。汽油機(jī)的主要排放物是HC和CO，而柴油機(jī)的主要排放物還有NOx和顆粒物（PM），因此后處理裝置也是不一樣的，汽油機(jī)主要是三元催化劑，而柴油機(jī)主要有DPF（顆粒捕集器）和SCR（選擇性催化還原）。

柴油機(jī)的功率大、熱效率高，汽油機(jī)就眼紅了，于是就從柴油機(jī)上“偷”了不少技術(shù)，經(jīng)過(guò)工程師的調(diào)試與優(yōu)化，不斷地提高汽油機(jī)的性能，提高熱效率，從而達(dá)到節(jié)能減排的目的。

** 缸內(nèi)直噴

由于柴油機(jī)用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，且不容易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)的時(shí)候氣體處于高溫高壓的狀態(tài)（T=500-700°C，P=40-50 bar），活塞接近上止點(diǎn)時(shí)，供油系統(tǒng)的噴油嘴以較高的壓力（一般為2000bar）在較短的時(shí)間內(nèi)向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細(xì)微的油粒，與高溫高壓的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產(chǎn)生爆發(fā)力，推動(dòng)活塞下行做功。

而汽油粘性小，蒸發(fā)快，進(jìn)氣道噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射系統(tǒng)將汽油噴入進(jìn)氣道中，通過(guò)與空氣混合，形成可燃混合氣，經(jīng)過(guò)壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后，用火花塞點(diǎn)燃，使氣體膨脹做功。

一、 外觀檢查：

　　引擎外部是否有損，缺件，螺絲是否松動(dòng)，發(fā)電機(jī)輸出線或控制線是否損傷松動(dòng)。

　　二、 燃料系統(tǒng)：

　　1、燃油量是否足夠，發(fā)電機(jī)組配件，配線配管是否有沒有漏油或管件松動(dòng)(等)，排除燃油系統(tǒng)中的空氣。

　　2、潤(rùn)滑系統(tǒng)：引擎潤(rùn)滑油是否足夠？新引擎或大修后重裝的引擎在較初運(yùn)轉(zhuǎn) 50 小時(shí) 必須實(shí)施下列各項(xiàng)保養(yǎng)：

　　A、引擎潤(rùn)滑油更換。

　　B、引擎滑油濾清器更換。

　　C、引擎柴油濾清器更換。

　　D、氣門閥間隙的檢查調(diào)整。

　　E、引擎外部螺絲的檢查。

　　三、 冷卻系統(tǒng)：冷卻散熱器的水量是否足夠？添加防銹劑。

　　四、 蓄電池：蓄電池的電解液是否在正常液面？電壓是否正確?接頭有無(wú)松動(dòng)？

　　五、 充電機(jī)是否正常運(yùn)作？

　　六、 排氣系統(tǒng)：消音器有無(wú)破損、排氣管按裝是否牢固。

　　七、 機(jī)組四周不可存放易燃物及雜物。

　　八、 發(fā)電機(jī)室之通風(fēng)是否良好。

　　九、 閑雜人等勿隨意進(jìn)入機(jī)房。

　　柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)/停機(jī)

　　一、 手動(dòng)試機(jī)

　　1、發(fā)電機(jī)手動(dòng)啟動(dòng)：先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后，將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后，發(fā)電機(jī)即可自行啟動(dòng)。

　　2、發(fā)電機(jī)停車：將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)可直接壓下緊急停車鈕即可強(qiáng)迫停機(jī)。若壓下紅色緊急停車鈕時(shí)必須復(fù)歸原位，否則發(fā)電機(jī)將無(wú)法啟動(dòng)。

　　二、 自動(dòng)切換控制

　　1、將控制開關(guān)切到自動(dòng) (AUTO) ，并配合電源自動(dòng)切換開關(guān)（ATS）控制開關(guān)亦須置于自動(dòng)位置使用，當(dāng)市電停止時(shí)，發(fā)電機(jī)組價(jià)格表，A·T·S 會(huì)將啟動(dòng)信號(hào)給予發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)起動(dòng)。

　　2、當(dāng)控制開關(guān)切到停止(STOP)，或仍保持在自動(dòng)，但市電已恢復(fù)時(shí) ATS 即送來(lái)停車信號(hào)，發(fā)電機(jī)即會(huì)自動(dòng)停止。 注意：運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)電機(jī)，因故障（過(guò)速度，高水溫，低油壓，等）而發(fā)生自動(dòng)停機(jī)時(shí)，于排除故障后須將故障復(fù)歸鈕壓下才能準(zhǔn)備重新起動(dòng)。

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