實際試駕中，即便是有渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，江淮星銳星快運(yùn)，柴油機(jī)的提速還是不能跟汽油機(jī)相提并論，但是隨著發(fā)動機(jī)轟鳴聲的逐漸加大，江淮星銳，在3擋的時候就能感受到那強(qiáng)大的扭力輸出，這才是商用車應(yīng)該追求的，而星銳4系的表現(xiàn)也是可以打高分的，要知道它的排量僅僅1.9L，而競品車型可都是2.4L以上的。

星銳4系采用前麥弗遜懸架與后變截面少片簧的組合，并且對比發(fā)現(xiàn)，4系后懸與5系相比還多了根避震器，乘坐舒適性進(jìn)一步提升。

不過，記者在近期的市場調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，隨著可選擇車型的不斷增多，人們在自駕出游時已不再單純考慮旅游用車的內(nèi)部空間是否夠大，而是更加關(guān)注旅途中的乘坐感受，江淮星銳**長質(zhì)保，如座椅的舒適性如何、空間布局是否合理、車內(nèi)靜音效果如何等等。

從2013年開始，專業(yè)校車輕型化趨勢就逐漸明顯，未來，隨著我國專業(yè)校車普及事業(yè)的穩(wěn)步推進(jìn)，江淮星銳排量，輕型校車勢必將分得更大蛋糕。其中，江淮星銳輕型校車憑借過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和到位的服務(wù)體系，在廣東、湖南等多地持續(xù)熱銷。

云南某旅游客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人也表示，“云南是國內(nèi)外*的黃金旅游路線，擁有大理、麗江、香格里拉、瀘沽湖、玉龍雪山和梅里等多個風(fēng)景勝地。受地理環(huán)境影響，云南旅游客運(yùn)市場對車輛的要求非常高。就說從香格里拉到飛來寺這段路，其中大約有70公里左右的彈石路，而且這段路的彎道多，對整車操控性和乘坐舒適度形成了非常大的挑戰(zhàn)。”

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