減速機常見故障及原因

1、主要零件損壞，既齒輪、軸等重要零件的損壞。

2、噪音。有經驗檢修人員，可以憑減速機發的不同音，音量以及不同長短，不同規律的聲音，判斷故障的部位，故障類型及嚴重程度。

3、硬齒面減速機的振動。生產振動的原因很多，主要原因是減速機安裝中與相連軸之間的同軸度誤差，減速機的剛性不好，以及地腳螺栓松動等有關，引起振動。齒輪的制造精度和裝配精度與振動有密切相關。

4、硬齒面減速機發熱。軸承損壞，軸承，多級減速箱廠家，齒輪，軸等零件裝配不當。更換件不合格，潤滑油不合格，減速機承載能力不足等，均會收起發熱。

5、漏油。齒輪傳動中摩擦生熱，油溫上升，箱內油壓增大，油液變稀容易滲漏。密封不好，箱體產生變形結構設計不當等，均會導致漏油。

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? ???東莞市洪都精密機械有限公司現有產品主要分為：各類分度盤、油缸、多軸器、氣缸、等自動化設備核心部件，其廣泛用于五金沖壓類自動化、切削類自動化、鉆攻類自動化、裝配類自動化、包裝類自動化、自動化生產線整合生產線等。 以技術為核心，以品質為發展，以管理為基石，以市場為導向是我們公司致力成長的持續動力。

? ? ? ??齒輪-蝸輪蝸桿減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。而且安裝方便、結構合理，得到越來越廣泛的應用。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能低。?

?一、常見問題及其原因 ? ?

1．減速機發熱和漏油。為了提高效率，多級減速箱加工廠，蝸輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，生產用多級減速箱，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質量和使用環境差。 ? ?

2．蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，多級減速箱廠，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否**負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環境等原因。 ??

?3．傳動小斜齒輪磨損。一般發生在立式安裝的減速機上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關。立式安裝時，很容易造成潤滑油量不足，減速機停止運轉時，電機和減速機間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應有的潤滑保護。減速機啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導致機械磨損甚至損壞。 ? ?4．蝸桿軸承損壞。發生故障時，即使減速箱密封良好，還是經常發現減速機內的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因為減速機在運行一段時間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產生的凝結水與水混合。當然，也與軸承質量及裝配工藝密切相關。

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