滾動(dòng)軸承的徑向間隙有哪幾種？

1）原始間隙：軸承安裝前自由狀態(tài)下的間隙。

2）配合間隙：軸承裝到軸上或孔內(nèi)后的間隙，其大小由過(guò)盈量來(lái)決定，配合間隙小于原始間隙。

3）工作間隙：有些軸承，由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，其間隙可以在裝配或使用過(guò)程中，通過(guò)調(diào)整軸承套圈的相互位置而確定如向心推力球軸承等。

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在操作過(guò)程中怎樣防止抽空、汽蝕現(xiàn)象出現(xiàn)？

抽空：泵內(nèi)存有氣體和液體，泵不能工作，流量和壓力趨于零。汽蝕：是發(fā)生在運(yùn)轉(zhuǎn)中泵內(nèi)，來(lái)源于泵內(nèi)的介質(zhì)，流量和壓力變化并下降，產(chǎn)生水力沖擊。通常泵的抽空是指泵內(nèi)發(fā)生的一種氣穴現(xiàn)象，因安裝技術(shù)管路泄露，真空泵參數(shù)，吸入氣體引起的抽空已不多見(jiàn)，白銀真空泵，大多數(shù)都是因操作及工藝變化而引起的。在操作過(guò)程中，應(yīng)從穩(wěn)定工藝操作條件入手，真空泵 冷卻，操作溫度宜取下限，壓力宜取下限，為避免或控制汽蝕現(xiàn)象的發(fā)生，在操作中泵的流量要適中，盡量減少壓力和溫度出現(xiàn)較大的變化。在泵吸入管路應(yīng)防止氣體的存留，對(duì)入口壓力是負(fù)壓的備用泵入口應(yīng)關(guān)閉。

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