折彎機快速下降時，要求其速度較快，減少空進行程時間，液壓泵采用全壓式供油。其活塞運動行程由一個行程閥來控制，當活塞以恒定的速度移動到一定位置時，行程閥接受到信號，并產生動作，實現由快進到工進的轉換。當活塞移動到終止階段時，壓力繼電器接受到信號，使電液換向閥換向。由于折彎機壓力比較大，所以此時進油腔的壓力比較大，所以在由工進到快速回程階段須要一個預先卸壓回路，以防在高壓沖擊液壓組件，并可使油路卸荷平穩。

所以在快速回程的油路上可設計一個預先卸壓路，回路的卸荷快慢用一個節流閥來調節，此時換向閥處于中位。當卸壓到一定壓力大小時，黑龍江折彎機，換向閥再換到左位，實現平穩卸荷。為了對油路壓力進行監控，在液壓泵出口安裝一個壓力表和溢流閥，同時也對系統起過載保護作用。因為滑塊受自身重力作用，滑塊要產生下滑運動，所以油路要設計一個單向順序閥作平衡閥構成一個平衡回路，產生一定大小的背壓力，同時也使工進過程平穩。在液壓力泵的出油口設計一個單向閥，即可作為預設壓力閥，又可為電液動換向閥的換向提供啟動壓力，又可防止油壓對液壓泵的沖擊，對泵起到保護作用。

(2）油源形式

為滿足速度的有較變化，采用壓力補償變量液壓泵供油，折彎機維修，即在快速下降的時候，液壓泵以全流量供油；當轉化成慢速加壓壓制時，泵的流量減小，液壓折彎機維修，最后流量為0；當液壓缸反向回程時，泵的流量恢復為全流量供油。

(3）換向回路

液壓缸的運動方向通過三位四通M型電液動換向閥控制，并采用行程控制，利用動擋塊觸動滑塊運動路徑上設置的電氣行程開關來切換電液動換向閥，液壓數控折彎機，以實現自動循環；當停機時三位四通換向閥處于中位，使液壓泵卸荷；

(4）壓力控制回路

①平衡回路：

為了防止壓頭在下降過程中因自重而出現速度失控的現象，在液壓缸有桿腔回路上設置一個內控單向順序閥；

②調壓回路：

為了使系統工作時壓力恒定，在泵的出口并聯一個溢流閥，對系統進行安全保護。

(5）輔助回路

在液壓泵的進口設置一過濾器以**吸入液壓泵的油液清潔；出口設置一個壓力表及其開關，以實現測壓。

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