物流流程

業務流程接　單： 1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發送計劃;2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證登 記：

?1、運輸調度在登記表上分送貨目的地，第三方物流，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(*人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收調用安排：

?1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊交換： 1、根據送貨方向，物流網，重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。提貨發運： 1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、電話通知收貨客戶預達時間。在途追蹤： 1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系到達簽收： 1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。回　單： 1、按時準確到達*卸貨地點。2、貨物交接。3、簽收，**運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。結賬：根據雙方協議或者合同內容物流公司將運費交付承運方，結賬完成后流程結束。

物流：以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，物流，使各項物流活動實現的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。

現代意義上的物流管理出現在20世紀80年代。人們發現利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業經營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠，流經生產線上每個工作站，產出成品，再運送到配送中心，最后交付給客戶的整個流通過程，企業可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局**化行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產能，沒有留下任何富余，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個獨立的職能部門，總是想方設法降低其運輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運，這雖然省下了運費，卻失去了客戶，導致整體的失利。所以傳統的垂直職能管理已不適應現代大規模工業化生產，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體較優化的協同作用。

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鎮江市恒達物流有限公司成立于2005年，以公路貨物運輸，業務為主，兼營貨物倉儲及貨物運輸代理業務。經過近十年的發展，我司現自備有大、中型貨車三十余輛，30頓以上高粱、平板貨車十余輛，年主營業務收入達1500余萬元，具備每月2000多噸的公路貨物運輸能力。我司位于丹徒高新工業園智慧大道恒達物流園區內，距3 1 2國道及3 3 8省道2公里，交通便利，并建有5000平方的物流倉庫和1 0000余平米的貨物堆積場，日貨物吞吐量達3 0 0 0余頓，與全國各大物流基地及大型物流企業均有良好的合作關系；恒達物流南京分公司已投入運營，較加強化了公司的優質專線服務良性循環。        我公司經過多年的經營，形成了一系列完善的物流管理制度，配備有的運輸司機和高素質的、經驗豐富的、外勤人員，接受過相關法規、職業衛生防護和應急救援知識的培訓，有著健全的貨物跟蹤和信息反饋制度，確保貨物安全、準時到達。我司一直有客戶為中心，秉承客戶至上的原則，確保圓滿安全、優質準點地把貨物送達目的地，并真正做到了“無交通安全事故、無質量事故、無貨物毀損事故、無貨物錯漏事故、收貨客戶*”深受廣大客戶的二致**。