太陽(yáng)能路燈廠家只有降低生產(chǎn)成本才能穩(wěn)固發(fā)展

? ?目前太陽(yáng)能LED路燈主要的一個(gè)問(wèn)題是成本高。不管從哪一方面來(lái)說(shuō)，起碼要**正確的要求，一是**八小時(shí)，再是陰雨天的正常工作，保質(zhì)是三年，且光汰每 年是10%，按照基本要求是光通量小于30%，要**基本執(zhí)行的配置，根據(jù)理論和實(shí)踐大量的資料所總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)就是，在北方地區(qū)是4，在西藏青海地區(qū)是3， 就是說(shuō)功率和電池有關(guān)。對(duì)于蓄電池和控制器，風(fēng)電太陽(yáng)能路燈，它們之間是有一個(gè)比例關(guān)系的。

? ?一個(gè)矛盾的焦點(diǎn)就是，光源功率決定了太陽(yáng)能的系統(tǒng)架構(gòu)。比如說(shuō)像典型的配置，只有這種配置才能滿足五個(gè)陰雨天和每天八小時(shí)，所有太陽(yáng)電池版和這種基本上都是 1：4，所以蓄電池上控制性都是按10。太陽(yáng)能的電源供應(yīng)成本每瓦是在320~346元人民幣，因?yàn)閮r(jià)格是每一套4800~5200元(07~08年北京 市基本招標(biāo)的價(jià)格)。

? ?要降低成本，現(xiàn)在只有三種途徑。*.一是較.佳化設(shè)計(jì)提高效率，*二是改變配置降低成本，*三是提高光效減少功率。

? ?一、逐個(gè)降低成本的可行性

? ?1.*.一是較.佳化設(shè)計(jì)。對(duì)于太陽(yáng)能電池來(lái)講，從1980年~2005年，高桿太陽(yáng)能路燈，效率提高了3~4%，所以提高的空間很小，3年內(nèi)的預(yù)計(jì)是1~2%，能達(dá)到 15~16%就很好了。對(duì)于控制器的效率，國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的已經(jīng)達(dá)到了0.975，國(guó)外的是96%，近兩年的提高空間只有2~3%，不可能達(dá)到99%.對(duì)于燈具的效率，太陽(yáng)能用的功率都是小功率，在50W以下。國(guó)產(chǎn)50W的鈉燈測(cè)試后也就是60~70%，節(jié)能燈、高壓燈和金屬燈，因?yàn)槎即嬖陔?子分辨器的耗能，壞的時(shí)候大部分都是電子分辨器損壞，而LED燈具這種光源是除外的。

? ?2.對(duì)于幾種低成本的配置，一是資源成本低的時(shí)候，太陽(yáng)能電池配置合理，但實(shí)驗(yàn)值很小，當(dāng)人離開(kāi)照明的時(shí)候，儲(chǔ)電的部分很小，每天照明不到八小時(shí)。*二是 太陽(yáng)能電池小，太陽(yáng)能路燈維修，控制的蓄電池也小，無(wú)法**到每天。第三方面是太陽(yáng)能電池小，蓄電池大，屬于偷斤減兩。雖然前10天都能**一天不發(fā)電就能發(fā)亮，但實(shí)際上 是用的是蓄電池的電。*四是功率高配置低，雖然是燈亮，但是無(wú)法**到八小時(shí)。

? ?3.系統(tǒng)設(shè)計(jì)的空間很小，另外低成本控制影響質(zhì)量，常規(guī)光源近兩三年會(huì)提高，所得出的結(jié)論是用常規(guī)技術(shù)大幅度降低太陽(yáng)能系統(tǒng)成本。那么設(shè)計(jì)的思路是什么? 就是要提高光效，也就是剛才提到的*三種方案。提高光效就等于降低功率，降低功率就等于降低成本，所以提高LED光效是降低成本的另一個(gè)途徑。從網(wǎng)絡(luò)工程 來(lái)看，在70lm/w的基礎(chǔ)上，LED光效提高15%，太陽(yáng)能成本能下降10%。提高光效對(duì)于系統(tǒng)的影響并不大，因?yàn)檎彰髻|(zhì)量不會(huì)降低，總的光驅(qū)量差不 多，太陽(yáng)能的成本卻明顯降低，電池少了，電池支架、維護(hù)、電池板全部都在降低。高效LED的增加成本只要控制好，在總的成本中占10%~15%。如果要選 取LED，相同的光效=相同的照明功率，就是1W=320元，必須把這個(gè)功率降下來(lái)!根據(jù)所測(cè)的國(guó)內(nèi)外不同的LED，雖然都是100lm/W的光效，但是 應(yīng)變照度差30~40%，這叫問(wèn)似值。

　隨著太陽(yáng)能路燈技術(shù)的使用，于是很多太陽(yáng)能路燈廠家生產(chǎn)的太陽(yáng)能路燈隨之出現(xiàn)在市場(chǎng)。但在實(shí)際的研究與應(yīng)用LED路燈中，太陽(yáng)能LED路燈所固有的缺陷無(wú)法回避也很難克服：

　　太陽(yáng)能路燈廠家 告訴您首當(dāng)其沖的是這套以“節(jié)能環(huán)保”為主要賣點(diǎn)的系統(tǒng)中，其本身有很大的資源配置浪費(fèi)的問(wèn)題。因?yàn)槁窡舢a(chǎn)品有強(qiáng)制性的標(biāo)準(zhǔn)要求，這其中包括“缺電率”指標(biāo)，它不允許像景觀照明產(chǎn)品一樣可以遇到陰雨天就不工作。這樣一來(lái)，從技術(shù)設(shè)計(jì)角度，對(duì)能源的收集和儲(chǔ)備必須以較不理想的氣候條件(日照時(shí)間短的季節(jié)、連續(xù)陰雨天等)為基礎(chǔ)，太陽(yáng)能路燈，這樣一來(lái)，在大部分的使用條件下，大部分的能源配置(太陽(yáng)能電池)和蓄電裝置是被閑置的，不僅是系統(tǒng)成本必然居高不下，而且與系統(tǒng)本身所要表現(xiàn)的節(jié)能和綜合利用主題也是背道而馳的

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