高強無收縮支座灌漿料
  客運專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿砂漿材料，采用了多種有機、無機添加劑，具有**早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統砂漿所產生的不平整、開裂剝落起粉等缺點。本品是一種高致密性特種砂漿，性能指標符合《水泥基灌漿料》國家標準和《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》、《客運專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術條件》鐵路行業標準技術要求。
支座砂漿適用范圍：
高速鐵路、高速公路、客運專線等的支座灌漿。鐵路橋梁支座的迅速固定，橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固、填充灌漿。橋梁道路伸縮縫修補搶修。
支座砂漿產品特點
1、高流態 完**夠自流找平，不需振搗和抹壓，施工方便速度快。
2、和易性好 不但流動性好而且保持時間長；具有很好粘聚力，不分層離析，不泌水。
3、智能保水 在初凝時間內，當拌和好的砂漿在較長時間內不使用而處于靜置狀態時，能夠自動形成保水結構，暫時失去流動而鎖住水份，從而防止砂漿分層、泌水。當再次使用時，只需輕輕攪拌就可以恢復流動，流動度基本不損失。
4、無收縮具有微膨脹性能，硬化后結構致密，不收縮開裂。
5、早強高強 抗壓與抗折的小時強度很高，后期強度**高，且不倒縮。
6、較好的耐磨性及韌性。
7、使用方便，成品為干拌砂漿，在工地加水攪拌即可使用。
支座砂漿使用方法
1、基面處理：清除粉塵、油污和其它污垢等不利于粘接的物質；修補裂縫等缺陷；基面應用清水濕潤至飽和，但施工時不應留有明水。
2、根據施工面積或單位時間施工面積計算粉料量及用水量，每次拌和量應**在砂漿失去流平性前全部施工完畢。
3、配合比（重量比）：水：粉料=0.14～0.15：1
4、攪拌：先將水加入攪拌桶中，然后逐漸加入稱量好的灌漿料，邊投料邊用電動攪拌槍進行攪拌，直至粉料全部加完，再繼續攪拌3-5分鐘，使漿料均勻。
5、將拌和后料漿均勻倒于處理好的基面上，自流平即可。流平應在可施工時間內完成，施工后的機具應立即用水沖洗干凈。
6、可施工時間視環境溫度而定，在20℃時為攪拌完成后30分鐘內。注意：通過無法恢復流動性的漿料切忌不可再次加水混合攪拌再用。
7、材料用量2100-2300Kg/m
支座砂漿包裝及貯存
采用防潮包裝，凈重50kg/袋，保質期6個月；須貯存于干燥通風的室內，注意防潮，請盡快使用。
支座砂漿使用范圍
1、高速鐵路客運專線盆式橡膠支座灌漿
2、搶修工程
 賓陽支座基座灌漿料廠家

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主要產品有：CGM高強無收縮灌漿料、CGM340灌漿料、H40灌漿料、H60灌漿料、一次座漿料、支座灌漿料、軌道膠泥、搶修料、預應力壓漿料、AJ200高強修補砂漿、ECM環氧砂漿、環氧修補砂漿、AJ302混凝土再澆劑(環氧界面劑)、植筋膠、注射式植筋膠、粘鋼膠、灌注膠、碳布膠、碳布、灌縫膠(混凝土微細裂縫修補樹脂)、封縫膠、AJ108建筑膠,AJ303環保界面劑、瓷磚勾縫劑、AJ101瓷磚粘結劑、EC2000粘結砂漿、抹面砂漿、砌筑砂漿、抗裂砂漿、AK-1砂漿抗裂劑、環氧灌漿料、AB補縫膠漿、AJ100聚合物防水砂漿、AJ901快速堵漏劑。
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