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    鐵礦石進口創新高、鋼價連續拉漲、噸鋼利潤大幅提升……與人們預想中的去產能不同，上半年鋼鐵行業反而是一片紅火。

　　作為直接受益者，各家鋼企上半年成功“逆襲”。按申萬劃分的35家鋼鐵行業公司中，凈利潤同比增長的達到26家，其中南鋼股份等14家公司凈利潤同比增幅**過**。

　　21世紀經濟報道記者注意到，鋼企業績好轉主要來自于“價”的變化，即鋼價上漲帶動銷售利潤率的上升，而非“量”的增加。

　　“依靠提價，雖然短期內抬高了企業利潤率，但宏觀經濟尚未出現好轉，其銷售規模難以出現大幅增長，所以鋼鐵盈利改善的空間相對有限”，華西證券**分析師曹雪峰近期向記者表示。

　　不難看出，目前鋼企業績與鋼價直接掛鉤，若鋼價重回跌勢，相應行業公司下半年業績也將再次承壓。

　　西南期貨鋼鐵研究員夏學釗8月30日對記者指出，今年“旺季不旺、淡季不淡”的特征明顯，預計9月、10月需求難以**過市場預期，屆時鋼價亦可能重歸跌勢。

　　價漲量跌

　　自去年見底以來，鋼價便開始連續反彈，今年4月中旬，螺紋鋼期貨更是出現連續漲停的走勢。與此同時，現貨價格也是一路水漲船高。以上海地區為例，今年1月4日馬鋼HRB400型螺紋鋼報價1980元/噸，到4月22日時同等型號的螺紋鋼已漲至3010元/噸。

　　鋼價的突然飆漲，對于上游生產企業無疑算是雪中送炭，并再次將其重新拉到了盈虧平衡線的上方。

　　據西南期貨估算，2015年12月，除了技術少特種鋼生產企業外，鋼鐵行業處于整體虧損狀態，部分鋼企每噸鋼材虧損幅度**過400元。“上半年鋼價飆漲期間，噸鋼利潤可以到600元至700元”，夏學釗介紹稱，即使近期鋼價有所回落，噸鋼利潤也可以維持在300元左右。

　　鋼價上漲的較直接影響，是鋼企利潤空間得到了較大提升。以方大特鋼為例，今年上半年公司毛利率達19.23%，去年同期毛利率則為14.38%。再如寶鋼股份，上半年產品毛利率為14%，達到了2010年6月以來的較好水平。

　　Wind數據顯示，今年上半年，35家上市鋼企中，26家公司凈利潤較去年同期實現增長，增幅**過**的公司更是多達14家。以沙鋼股份為例，公司上半年實現營收33.3億元，較上年同期下降18.03%;歸屬于上市公司股東的凈利潤6573萬元，實現扭虧為盈。

　　這意味著，上半年鋼企業績改善更多來自于“價”，而非“量”的提升。武鋼股份中報也顯示，鐵、鋼、材產量分別完成768.74萬噸、776.78萬噸和718.06萬噸，分別比去年同期下降0.53%、0.85%和1.76%。鞍鋼集團的情況與之類似，鐵、鋼和鋼材產量同比均出現小幅下滑。

　　不過，夏學釗表示，并不看好鋼價四季度能夠繼續上漲，“從歷史走勢可以看出，在9月、10月消費旺季，鋼材價格反而是跌多漲少，同時10月過后，鋼材消費也將進入淡季。”

　　四川一大型鋼貿企業負責人也表示，目前鋼材消費量較大的主要以新疆、內蒙等地為主，進入四季度后，當地工程也開始陸續停工，屆時鋼材的需求支撐將隨之減弱。

　　轉型窗口開啟

　　雖然業績有所好轉，但鋼企也是“自家人知自家事”，各家鋼企紛紛開啟轉型。

　　較受關注的無疑便是寶鋼和武鋼的合并。“寶鋼集團與武鋼集團的重大資產重組仍在進行中，將繼續停牌”，武鋼股份在半年報中表示。

　　此外，上半年業績墊底的華菱鋼鐵和重慶鋼鐵兩家鋼企，也不約而同地籌劃將關聯方盈利較強的金融資產置入到上市公司中。

　　與煤炭行業國企所占比例較高不同，鋼鐵行業集中度相對較低，大型鋼企間的整合無疑有利于未來行業產能去化。

　　不過，從上半年的情況來看，國內鋼鐵去產能的速度并不理想，僅完成了全年任務量的30%。甚至，行業內的一些動向似乎也與去產能大趨勢形成背離。如國內鋼材不僅價格出現大幅上漲，其整體產量也維持在相對高位。數據顯示，今年1-6月份，全國鋼材產量55992萬噸，增長1.1%。

　　“今年鋼價上漲，有一部分需求刺激的因素，上半年地產行業有所回暖，同時國家投資的各項基建類工程對建材的需求也比較大”，前述鋼貿企業負責人介紹稱，不過從公司銷售數據來看，今年銷售量較去年出現了10%左右的降幅，

　　另一個比較直觀的案例則是，雖然行業處于去產能階段，但進口鐵礦石數量卻創下歷史新高。“鐵礦石進口量同比呈現爆發增長，幾乎占據了吞吐量的一半體量。”連云港半年報中如上描述。

　　“二者應分開來看，現階段國內去產能主要以一些已停產產能為主，對相關企業經營影響不大”，夏學釗告訴記者，而鋼材產量增長主要受到價格上漲，以及地產行業回暖的影響。

　　需指出的是，自公布上半年去產能進度數據后，今年7月單月便完成了全年任務量的17%。同時，隨著國家去產能專項督查組啟動巡查，各地鋼鐵去產能進程將相應提速。

　　截至今年8月底，江西、湖南兩地的全年鋼鐵去產能任務已經全部完成。

　　對此夏學釗預計，今年完成4500萬噸的去產能任務沒有問題，明年完成難度也不大，同時各省也做了去產能的目標，比國家制定的目標也還高。未來去產能的難點將集中在“在產”產能，尤其是生產仍處于盈利階段時，企業才會真的感到“肉疼”，相應的產能去化難度也將增加，屆時將真正進入攻堅階段。

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螺旋管主要簡介：
螺旋管也稱螺旋鋼管或螺旋焊管，是將低碳素的結構鋼或低合金的結構鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度（叫成型角）卷成管坯，然后將管縫焊接起來制成，它可以用較窄的帶鋼生產大直徑的鋼管。主要制造工藝是雙面埋弧焊接，螺旋管主要用于石油、天然氣的輸送管線，其規格用外徑*壁厚表示。螺旋管有單面焊的和雙面焊的，焊管應**水壓試驗、焊縫的抗拉強度和冷彎性能要符合規定。

螺旋管主要特點：
直縫焊管的生產工藝簡單，生產效率高，成本低，發展較快。螺旋焊管的強度一般比直縫焊管的高，能用較窄的坯料生產管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產管徑不同的焊管。聊城市嘉斌鋼管有限公司供應螺旋管。但是與相同長度的直縫管相比，焊縫長度增加30~**，而且生產速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。

螺旋管執行標準：
現在螺旋管的常用標準一般分為:SY/T5037-2000（部標、也叫普通流體輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管）、GB/T9711.1-1997（國標、也叫石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件*一部分：A級鋼管(到目前要求嚴格的有GB/T9711.2B級鋼管)）、API-5L（美國石油協會、也叫管線鋼管；其中分為PSL1和PSL2兩個級別）、SY/T5040-92（樁用螺旋縫埋弧焊鋼管）。

螺旋管主要用途：
承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊管主要用于輸送石油、天然氣的管線，鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。
大量用作輸送流體的管道，如石油、天燃氣、水、煤氣、蒸氣等，另外，在搞彎、抗扭強度相同時，重量較輕，所以也廣泛用于制造機械零件和工程結構。也常用作生產各種常規武器、槍管、炮彈等。
主營產品
鋼管類： 焊管、鍍鋅管、方鉅管、架子管、螺旋管、無縫管等；
型材類： 角鋼、槽鋼、工字鋼、礦工鋼、軌道鋼、H型鋼等；螺紋鋼，線材、模鋼及配件。
板材類： 中厚板、開平板、花紋板、薄板、普板、冷軋板等；
聯系人： 陳建（主管鋼材銷售業務,業務精通,有問必答,包您滿意）
郵箱:38756527@
公司網址：
地址 ： 昆明市經開區新鐵公雞鋼材物流港商務樓3024室

云南巨筑貿易有限公司是昆明富滇銀行合作經銷倉庫注冊號：530111100137575，注冊資金500萬元,公司總部坐落于昆明市經開區新鐵公雞市場商務樓3024，貨場坐落在鐵公雞市場,浩宏鋼材市場,庫存鋼材充足,主要經營工字鋼，H型鋼，螺紋鋼，鍍鋅管，鋼板，槽鋼，角鋼，焊管，方管，鋼絞線，聲測管，不銹鋼序列。公司一直以來奉行“貨真價實，價格低廉，”杜絕銷售假冒偽劣產品,不欺瞞客戶,誠信對待客戶,真正做到為客戶考慮,出謀劃策.提供參考意見，并以誠信待客,多年來在西南地區贏得眾多客戶。長期與中鐵合作，參與過昆明“呈澄高速”、“阿海水電站”“桂昆鐵路”“烏東德水電站”等。所供產品廣泛用于電站,橋梁,高速路,商廈,**建設，為云南省的各項建設作出一定的貢獻。銷售咨詢熱線：  陳經理 （24小時不厭其煩,期待與您......)