點火提前器的安裝----氧傳感器

氧傳感器信號輸出線的判定先找到氧傳感器，一般氧傳感器具有四根線，其中只有一根為氧傳傳感器與發動機ECU的信號連接線，將萬用表打至直流電壓檔，量程選2.5Ｖ檔，將萬用表紅表筆接到氧傳感器插頭中的任一根線，黑表筆搭鐵，在燒油狀態下,氧傳感器信號線向發動機ECU輸出的直流電壓應在0—1V之間波動，每10S約7次左右，否則就是另外三根線，依次判定，直到找出為止。

氧傳感器測量中的注意事項：
測量氧傳感器要用高內阻的電壓表，以防測試時損壞氧傳感器，另外電壓表量程以直流２Ｖ為宜，電壓表要用指針式的，便于觀察。

開關設定：仿真器上有二個微動開關，具體設置方法－定要：1--ON,2--OFF，此時仿真器才真正向原電腦產－個方波信號,電位器的作用是調方波信號頻率的,逆時針調到頭時為１Mhz,
順時針調節時,
頻率加快,
      在燒氣模式下，用直流電壓表測量仿真器與原車ECU連接端的對地電壓，輸出電壓應在0.2-0.8Ｖ之間波動，調整仿真器電位器，直到仿真信號在0.2-0.8Ｖ之間的波動頻率與燒油時相同為止，即仍為每10S約7次左右。

天然氣加氣站簡介

壓縮天然氣加氣站主要為使用天然氣燃料的汽車和車載儲氣瓶車加氣。下面為大家簡單的介紹一下。

加氣站的功能和分類：根據加氣對象的不同，加氣站可分為一般汽車加氣的加氣站、為拖車加氣的加氣母站、由拖車供氣的加氣子站、既為拖車加氣也為一般汽車加氣的加氣站等，另外還有與加油站、液化石油氣加氣站、城市門站等的合建站。

加氣站的主要設備選型

①母站主要設備：緩沖罐、回收罐、干燥器、壓縮機、加氣柱。

②標準站主要設備：緩沖罐、回收罐、干燥器、壓縮機、順序控制盤、儲氣罐、加氣機。

③子站主要設備：卸氣柱、壓縮機、順序控制盤、儲氣罐、加氣機。

加氣站的流程

①母站流程

管道氣→過濾調壓計量系統→緩沖罐→干燥器→壓縮機→加氣柱

②標準站流程

管道氣→過濾調壓計量系統→緩沖罐→干燥器→壓縮機→順序控制盤→儲氣設施→加氣機

③子站流程

高壓槽車→卸氣柱→壓縮機→順序控制盤→儲氣設施→加氣機

加氣站的輔助系統

加氣站輔助系統包括儀表自控、通信、土建、總圖、供配電、消防等各**內容。

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