市面上很多三層瓦楞紙板，又稱單坑紙板，根據坑型又可分為A坑紙板，B坑紙板，C坑紙板，E坑紙板等，三層紙板脫膠形式有很多種，有局部脫膠，中層脫膠等等。其中有一種情況是，在用高克重材質生產時出現紙板中間粘合是良好的，紙板兩邊脫膠問題。為什么會碰到這樣的問題呢？又該如何解決呢？下面讓東莞市優通包裝有限公司的品質部主管李先生來給我們具體來分析下。
原紙
高克重的原紙生產時施膠程度相對較大。紙張施膠量過大，膠水就無法滲透到紙張里面，引起粘合力不強，邊緣裁切時就出現開膠現象。在生產過程中可以通過增加預熱烘缸的包覆角度來解決這個問題。預熱器的高溫會破壞紙張表面的施膠層,好讓膠水更*滲透進紙張形成粘合力。
雙面機
雙面機上瓦楞紙板面紙和瓦紙粘合時，若熱板溫度過高而糊化溫度低時就更*出現這類問題。這是因為面紙邊口雙面機熱板運行中過分加熱會導致邊口膠水提前糊化，從而形成邊口開膠現象。
工藝改善：
1、提高糊的固體含量來增加對紙板的粘性。
2、提高糊化溫度來解決進入熱板膠水提前糊化問題。
3、降低熱板溫度，溫度由低到高調整。
瓦線車速與品質提升，是紙板、紙箱廠每個老板和生產副總時刻追求的目標。實際生產中，品質問題也時刻困擾著各位生產經理和廠長，因為品質問題會直接導致車速的降低。據不*統計，在訂單足夠的情況下，平均車速每升高10米/分鐘，一年能省10萬！一年能省多少萬元全看你的了！

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