貨車輪胎輪胎吃胎

輪胎吃胎，簡單的說就是有一個或者幾個輪胎內側或者外側不正常的加速磨損，比起另外幾個輪胎，某一個胎的某個部分磨損的特別快。 在檢查輪胎的時候可以明顯的看出花紋磨損的比別的胎或者同一胎的另一邊磨損的快，很快造成偏磨，導致該輪胎報廢。

貨車輪胎吃胎原因：
（1）四輪定位不準確：造成四個輪胎不是在標準要求的橫豎兩條直線上，那么同側的2個輪子在跑起來的時候就會發生吃胎現象， 或者前輪或者后輪 ，主要是不走直線了 車輛自行矯正， 造成某個輪胎的某個部位對地摩擦力不正常加大 加速磨損。
（2）前束調節不準確，也會造成吃胎。前束就是前輪向內側稍稍傾斜的一個角度，類似內八字，這是高速穩定行車的較佳角度，所有的車都有一個自己的前束角，這個角度沒調整好也會吃胎，道理同*一條。
（3）方向機故障 也會造成吃胎 跑偏等。
（4）大梁不平整 失型 也會造成吃胎 比如有些事故車 吃胎的原因就是大梁車身變形了。
（5）各個輪胎的氣壓差異太大也會吃胎；不同規格的輪胎混裝也會吃胎。

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貨車輪胎選擇技巧和磨損*檢查

輪胎是一輛車的基本組成部分，實際上上它和發動機一樣，一直以來都是汽車品質的象征之一。由于制造和研發能力的不盡相同，各廠商生產輪胎的品質也是有著天壤之別。

*一，二手車時，先圍著車子轉一圈，檢查四條輪胎是否虧氣。如果有虧氣的情況，可以說明該車庫存時間較長，選擇時就要慎重。
*二，觀察輪胎**是否一致。一般來講，私家車 4 萬公里以內正常行駛是不用更換新輪胎的。如果，您想的二手車里程表在 4 萬公里以內，而輪胎的**又不統一，那么，可能其公里數的真實性就要大打折扣了。

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