導軌副預加載荷是什么

預加載荷指的是為了提高剛性，消除滾動導軌副間隙，給鋼球或滾柱施加載荷，上饒高精度滾子導軌，即預壓越大，剛性越高。例如，我公司四方向等載荷導軌副，預壓一般有4個級別：P0（0.1C）、P1（0.05C）、P（0.025C）、P3（有間隙），選擇此參數時，主要看設計機型結構的需要，即是需要剛性大還是運動的靈活性好。不同的預加載荷是通過調整鋼球大小來實現的，因此用戶不能自行調整預加載荷的大小。

滾動導軌的特點

滾動導軌的較.大優點是摩擦系數很小，一般為0.0025～0.005，比貼塑料導軌還小很多，高精度滾子導軌，且動、靜摩擦系數很接近，因而運動輕便靈活，在很低的運動速度下都不出現爬行，低速運動平穩性好，位移精度和定位精度高。滾動導軌的缺點是抗振性差，汕頭高精度滾子導軌，結構比較復雜，制造成本較高。近年來數控機床愈來愈多地采用由專業廠家生產的直線滾動導軌副或滾動導軌塊。這種導軌組件本身制造精度很高，對機床的安裝基面要求不高，安裝、調整都非常方便。

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