1、為切實(shí)**電池航空運(yùn)輸安全，避免不安全事件的發(fā)生，民航總局日前向各航空運(yùn)輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》，再次明確要求各機(jī)場在鋰電池收運(yùn)過程中，嚴(yán)格遵守鋰電池運(yùn)輸前必須經(jīng)由民航總局認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行UN38.3測試的規(guī)定，沒有UN38.3合格報(bào)告的不能收運(yùn)，我司將為廣大鋰電池廠商和貨運(yùn)公司提供鋰電池un38.3檢測服務(wù)，及時(shí)可靠地**鋰電池正常運(yùn)輸，消除鋰電池運(yùn)輸安全隱患。
　　2、美國消費(fèi)品安全協(xié)會(huì)(CPSC)宣布，所有平衡車(包括扭扭車)的制造商、進(jìn)口商、經(jīng)銷商，其在美國本土生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售的平衡車必須符合新的安全標(biāo)準(zhǔn)，包括UL2272平衡車電路系統(tǒng)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，UL2271平衡車鋰電池新標(biāo)。另外所有平衡車電池必須符合UN38.3認(rèn)證要求。
　　鋰電池UN38.3報(bào)告可由民航*的第三方檢測機(jī)構(gòu)， 也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸。全測檢測擁有   UN38.3全套檢測設(shè)備。
　　2016年2月22日，**民航組織（ICAO）**已采納**民航組織航行**的建議：批準(zhǔn)修訂其技術(shù)指南中有關(guān)鋰電池運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。
　　新規(guī)定將于2016年4月1日正式實(shí)行。修改后的新規(guī)定包括：
　　荷電狀態(tài)限制：  鋰離子電池芯及電池的電荷載量（SOC）不得**過30%，包括Section II電池芯和電池。此項(xiàng)規(guī)定不適用于與設(shè)備包裝在一起或包含在設(shè)備內(nèi)的電池。
　　包裹數(shù)量限制：  寄件人托運(yùn)的每票貨件中SectionII包裹（僅指電池）不得**過一個(gè)。
　　集合包裝限制：  一個(gè)集合包裝內(nèi)所含SectionII包裹不得**過一個(gè)(8個(gè)電池芯或2個(gè)電池組)。
　　電池單獨(dú)交運(yùn)：  寄件人必須將鋰電池貨件（僅指電池）與其他貨件分開單獨(dú)交運(yùn)。
　　適用于UN38.3的產(chǎn)品列表
　　1.各種鉛酸蓄電池（如汽車啟動(dòng)用鉛酸蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等）
　　2.各種動(dòng)力二次電池（如動(dòng)力車用電池、電動(dòng)道路車車用電池、電動(dòng)工具用電池、混合動(dòng)力車用電池等）
　　3.所有平衡車電池
　　4.各種手機(jī)電池（如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等）
　　5.各種小型二次電池（如筆記本電腦電池、數(shù)碼相機(jī)電池、攝像機(jī)電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、   便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等）
　　6.各種一次電池（如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等）
　　UN38.3測試項(xiàng)目:
　　T.1 高度模擬試驗(yàn)
　　T.2 熱測試
　　T.3 振動(dòng)試驗(yàn)
　　T.4 沖擊試驗(yàn)
　　T.5 外短路試驗(yàn)
　　T.6 碰撞試驗(yàn)
　　T.7 過充電試驗(yàn)
　　T.8 強(qiáng)制放電試驗(yàn)
　　T.9 1.2米跌落測試
　　判定測試合格標(biāo)準(zhǔn)
　　1.在試驗(yàn)T.1至T.6中，沒有發(fā)生解體或起火 。
　　2.在試驗(yàn)T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蝕性物質(zhì)。
　　3.目視觀察沒有看到排氣或滲漏。
　　4.沒有發(fā)生導(dǎo)致重量損失**過表38.3.4.7.1所示者的排氣或滲漏。
　　5.在試驗(yàn)T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蝕性物質(zhì)。