下面我們主要講解一下液壓油缸各個組成部分。正像上面所說的，液壓油缸由五大組成部分構成，即*一部分缸筒，*二部分缸蓋，*三部分活塞和活塞桿兒，*四部分緩沖裝置與排氣裝置，*五部分密封裝置。*一部分缸筒是整個液壓油缸構成的主體，液壓能就是在缸筒內完成能力轉換的。*二部分缸蓋，將缸筒有效的密封。*三部分活塞和活塞桿兒，對缸內液體進行加力，是能量轉換的直接因素。*四部分緩沖裝置和排氣裝置是能量裝換的必要條件，為能量轉換提供了可能。*五部分密封裝置是液壓油缸好壞的一個重要指標，只有密封裝置好的液壓油缸才能**液壓油缸的正常工作。液壓油缸的構成非常簡單，就想上文所講，但是對液壓油缸的改善和完善卻從來沒有停止過，希望在不久的將來，液壓油缸會有新的突破。

液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩定。主要原因如下：
(1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件裝配不當、零件變形、磨損或形位公差**限，動作阻力過大，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現滑移或爬行。原因大多是由于零件裝配質量差，表面有傷痕或燒結產生的鐵屑，使阻力增大，速度下降。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導軌安裝位置偏移，密封環裝得過緊或過松等。解決方法是重新修理或調整，更換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工**差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞桿等均有相對運動，如果潤滑不良或液壓缸孔徑**差，就會加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低。這樣，活塞在液壓缸內工作時，摩擦阻力會時大時小，產生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞，修磨活塞桿，配置導向套。
(3)液壓泵或液壓缸進入空氣。空氣壓縮或膨脹會造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵，設置專門的排氣裝置，快速操作全行程往返數次排氣。
(4)密封件質量與滑移或爬行有直接關系。O形密封圈在低壓下使用時，與U形密封圈比較，由于面壓較高、動靜摩擦阻力之差較大，容易產生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應提高，但動靜摩擦阻力之差也變大，內壓增加，影響橡膠彈性，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會傾翻及唇緣伸長，也容易引起滑移或爬行，為防止其傾翻可采用支承環保持其穩定。
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