主要結構編輯
智能自動道閘安裝在停車場的出入口處,離控制機不低于3米距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產品。
標準停車場系統
自動道閘主要結構:
箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃高溫的烘房,再經兩小時以上熱融等表面處理流程,以獲得**的耐風雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
一體化機芯:機芯將蝸輪減速箱,變矩機構,主軸支承,車牌識別系統,主托架等四大件集成于一體。采用45# 鋼整體精密鑄造成形后經大型數控加工中心一次性加工成形,大大減少了內部零件數量,大幅度提升了設備的整體可靠性與批量品質的一致性。該項工藝在同類產品中絕,開創了高質、優價道閘機量產之先河。
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地感線圈
為了使檢測器工作在較狀下,電子系統,線圈的電感量應保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數與周長有著重要關系。周長越小,匝數就越多。由于道路下可能埋設有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質,這些都會對線圈的實際電感值產生很大影響,所以上表數據僅供用戶參考。在實際施工時用戶應使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數,只要**線圈的較終電感值在合理的工作范圍之內(如在100uH—300uH之間)。
在繞制線圈時,要留出足夠長度的導線以便連接到環路感應器,監控電子系統,又能**中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式, 監控攝像頭電子系統,要求較少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會引入干攏,使線圈電感值變得不穩定。輸出引線長度一般不應**過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。
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鐵嶺市龍首市場英創智能電子經銷店,是一家專門從事小區出入刷卡管理系統、車輛管理系統、門禁考勤系統、梯控刷卡系統,以及監控系統的企業。公司經過多年的錘煉現已發展為集研發、制造、銷售于一體的智能設備制造商。 今天我們較進一步加大投入人力資源,在不斷的完善原有產品的基礎上,公司有推出了全系列支持TCP/IP的產品及系統。我們本著"以人為本 ,不斷創新"為原則,以服務廣大客戶為宗旨。因此我們有理由相信英創的明天會較加的輝煌。