梧州哪里有車用尿素批發(fā)請咨詢周S：139 2572 4245；梧州車用尿素批發(fā)價廠家直銷；企業(yè)的重心基本上放在國內(nèi)市場，新一輪的梧州尿素招標(biāo)價格明顯低于國內(nèi)市場，所以國內(nèi)貿(mào)易商的參與度可能不會太高，本輪尿素價格的下滑主要原因是短期需求的萎縮，雖然對市場有一定的影響，但影響力度有限。“經(jīng)過2017年的多次招標(biāo)情況來看，國內(nèi)企業(yè)的協(xié)作性意見有所加強(qiáng)，面對外商的壓價，國內(nèi)企業(yè)也不可能去低價外銷。5月份國內(nèi)市場需求將會有所好轉(zhuǎn)，所以企業(yè)不會去舍近求遠(yuǎn)。”今年**尿素招標(biāo)并沒有給梧州車用尿素批發(fā)商帶來太多期待，結(jié)果也確實(shí)是差強(qiáng)人意，218美元/噸的離岸價與我國尿素內(nèi)銷差價較大，集港新單幾乎零成交。不過，從較新的外媒消息得知，本次印度招標(biāo)確定成交量約為70萬噸，其中18萬噸貨源來自中國，另有23萬噸來自伊朗，而其它的成交量在筆者看來并不排除貿(mào)易商賣空操作的可能性。換而言之，印度首輪尿素招標(biāo)較終執(zhí)行量或?qū)⑸儆诔山涣俊Ｓ纱吮阋l(fā)另一個問題，印度本國農(nóng)業(yè)旺季臨近，顯然需要進(jìn)口尿素“解渴”，在本輪招標(biāo)失利后勢必會于近期再度發(fā)起一輪新的尿素招標(biāo)，而預(yù)期價格則至少會**剛剛結(jié)束的這次招標(biāo)，判斷依據(jù)歸結(jié)為可采購的低價貨源不足。首先明確一點(diǎn)，中國尿素出口印度的量約占總出口量的43%，反之也可視為印度對中國尿素有很強(qiáng)依賴性，至少在我國上半年內(nèi)銷行情較好的情況下，一旦抵制低價出口，印度妥協(xié)的概率肯定大于博弈。因此，印度方面如果以剛需為前提再度招標(biāo)，就必須在價格方面做出讓步，對應(yīng)中國的尿素離岸價預(yù)期將達(dá)到225美元/噸。 
   今年的尿素市場出現(xiàn)了久違的旺季行情，雖然目前尿素價格出現(xiàn)下滑，但市場卻并不悲觀，反而比較看好夏季行情。 
　　李保泉認(rèn)為，目前尿素價格的下滑屬于階段性調(diào)整，隨著夏季用肥的臨近，尿素價格會重拾升勢，在5月份或?qū)⒅匦禄氐?400元/噸的價位。他分析說：“6月份的夏季用肥對尿素需求量較大，預(yù)計5月中旬經(jīng)銷商就開始備肥，由于不少經(jīng)銷商**了春季行情，而目前的庫存量相對較小，所以5月份的行情值得期待。從供應(yīng)方面看，5月份是傳統(tǒng)的檢修期，不少企業(yè)將安排檢修，這也將對市場形成利好。” 
　　電價優(yōu)惠的取消沒有帶動尿素價格的上漲雖然也在預(yù)期之中，但也是一個潛在利好。李保泉認(rèn)為，隨著電價優(yōu)惠的取消，傳統(tǒng)尿素企業(yè)的成本將會增加近100元/噸，這也就意味著不少高耗能的企業(yè)或?qū)⒉豢柏?fù)重，會被動選擇停產(chǎn)，或者會退出市場競爭，這樣的話等于是加速去產(chǎn)能，將會對市場形成支撐，也利于行業(yè)的整體穩(wěn)定發(fā)展，對行業(yè)發(fā)展來說是利好。 
　　廠家也同樣表示，雖然4月末尿素價格出現(xiàn)回落，但隨著用肥季節(jié)的臨近，無論是農(nóng)業(yè)需求還是工業(yè)需求都是值得期待的，預(yù)計經(jīng)過兩周的調(diào)整后，5月中旬以后，尿素價格或?qū)霈F(xiàn)上漲，但由于國內(nèi)整體供應(yīng)量相對充足，所以漲幅也不會太大。
    經(jīng)歷過數(shù)次周期較短的漲跌行情以后，尿素本輪弱勢期被拉長，持續(xù)三周的降價給尿素主產(chǎn)區(qū)出廠價帶去100元/噸左右跌幅的同時，也暫時打破了漲跌快速交替的節(jié)奏。畢竟夏肥行情是值得“拼一把”的，無論是車用尿素廠家還是批發(fā)商均有心妥善操作，廠商之間重新博弈尿素底價。恰好尿素行情原本就具備短期跌漲幅**20%的“群眾基礎(chǔ)”，簡單說來便是經(jīng)常因廠商炒作誘發(fā)集中采購，尿素先大跌后大漲的快速反彈走勢。對比往年夏肥行情期間尿素的利空因素不難看出，2016年形勢仍顯樂觀。尿素出廠價偏低，降低了風(fēng)險預(yù)期；下游工業(yè)采購量同比往年大幅增加，減輕了供求壓力；印度首輪招標(biāo)失利，留給梧州廠商新的議價權(quán)。所以說，當(dāng)前尿素市場不乏炒作“買點(diǎn)”。而導(dǎo)致尿素滯銷較直接的原因在于終端市場不動，高效的渠道以及快速的物流在重新定義淡儲周期概念的同時，確實(shí)也給尿素淡儲增加了更多操作思路。但較終體現(xiàn)在尿素行情上的就只剩博弈壓價、集體**，一次次制造曇花一現(xiàn)般的大漲行情。
    就目前車用尿素市場價格下跌、需求不旺的情形，梧州嘉藍(lán)素環(huán)保科技有限公司副總王衛(wèi)軍認(rèn)為，產(chǎn)能過剩是制約尿素價格的主要原因。他分析說，前期借著取消電價優(yōu)惠的炒作和春耕市場的拉動，尿素價格有20-50元/噸的漲幅，但是從目前各個省對電價落實(shí)的情況來看，生產(chǎn)企業(yè)成本的增加并沒有之前預(yù)計的那么多，生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)量依然沒有下降，供需關(guān)系還是呈現(xiàn)出供過于求，所以說市場價格必然持續(xù)走低。 
　　“尿素生產(chǎn)廠家之間的價格競爭日趨激烈，在市場供過于求、產(chǎn)能過剩的大背景下，企業(yè)正在打著低成本牌以求渡過難關(guān)。”嘉藍(lán)素有限公司氮肥部部長常月峰告訴記者，目前廣西地區(qū)主流出廠價為1150-1200元/噸，市場成交價在1200-1250元/噸，5月上中旬企業(yè)都將面臨著接單不暢的境遇，企業(yè)面臨庫存較大的壓力，如今各個廠家都在低成本運(yùn)行，所以說企業(yè)只有真正提高核心競爭力才能轉(zhuǎn)型發(fā)展。 

   
 

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