《公路邊坡柔性防護系統構件》JT/T 528-2004

主要內容

?背景

?邊坡柔性防護系統的構成

?主要構件的主要技術指標要求

?邊坡柔性防護的設計計算

?邊坡柔性防護系統的施工與安裝

一、背 景

在人類不懈地與自然災害抗爭的過程中，人類也在不斷的提高抵御自然災害的能力，解決巖崩、滑坡、泥石流、雪崩等自然災害只有兩種思路：

一是阻止危石滾落或泥砂下滑，必須把山體加固；

二是對滾落的危石和下滑的泥砂進行攔截，把危石泥砂拒之在建筑群體之外，使建筑群體不受沖擊。

邊坡柔性防護系統是以鋼絲繩網為主要特征構件，以覆蓋(主動防護系統)和攔截(被動防護系統)兩種基本形式來防治各類坡面地質災害和爆破飛石、墜物等危害的柔性安全防護系統。

它是一種集構件設計與加工、系統配置設計與定型、現場設計選型、現場布置與施工設計的系統化技術。自1995年邊坡柔性防護系統技術引入我國以來，已經在多個工程中得到應用，解決了傳統邊坡防護措施難以解決的難題。其可靠的安全**性、施工的快速標準化和利于環保等綜合技術經濟優勢，主動防護網，及其新穎而巧妙的防護觀念和設計思想使邊坡柔性防護技術有著很好的推廣應用前景。交通行業標準《公路邊坡柔性防護系統構件》JT/T 528-2004是根據交通部交科教發[2002]531號文“關于下達2002年交通標準化補充計劃的通知”中的計劃編號JT2002-136項的要求制定的。本標準起草單位：交通部公路科學研究所、重慶交通學院。

引起高速公路高邊坡護坡的原因有：

1、路基下的地基為不穩定的天然滑動體；

2、公路兩側邊坡過陡；

3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；

4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；

5、坡腳被水沖刷。

6、由于修筑高速公路之后，主動防護網供應商，使巖石個別地段的穩定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，主動防護網生產，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。

7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定。

8、泥石流帶來的破壞。

主動邊坡防護網簡介

主動防護主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（圍護作用）。

主動防護網供應商|安平騰和|主動防護網由安平縣騰和邊坡防護工程有限公司提供。安平縣騰和邊坡防護工程有限公司（）位于安平縣城東工業區。在市場經濟的浪潮中拼博和發展，目前安平騰和在自然災害防護產品中擁有較高的**度，享有良好的聲譽。安平騰和取得全網商盟認證，標志著我們的服務和管理水平達到了一個新的高度。安平騰和全體員工愿與各界有識之士共同發展，共創美好未來。

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