雙較化全向玻璃鋼天線成功應(yīng)用于駕校車　　

5.8G雙較化全向玻璃鋼天線，成功應(yīng)用于駕校車輛上，實(shí)現(xiàn)即時(shí)無線傳輸信號，進(jìn)一步提高了監(jiān)控考試過程中自動化操作，通過雙較化全向玻璃鋼天線與設(shè)備系統(tǒng)中的天線進(jìn)行無線信號傳輸，在監(jiān)控中

心屏幕上可視多臺車輛的考試人員車內(nèi)一切操作實(shí)況。實(shí)現(xiàn)及時(shí)、快捷、簡便的監(jiān)考過程，這一應(yīng)用給駕校的系統(tǒng)有了更進(jìn)一步的提高。

和傳統(tǒng)單較化天線相比，天線，雙較化天線具有節(jié)省天線數(shù)量，減少基建投資，對站址要求低和高接收分集增益等優(yōu)點(diǎn)。可以實(shí)時(shí)監(jiān)測和調(diào)整無線網(wǎng)絡(luò)覆蓋，使無線網(wǎng)絡(luò)趨于精細(xì)，可以有效地控制無線覆蓋，加強(qiáng)服務(wù)小區(qū)的信號，同時(shí)減少同頻干擾。因此在將來的天線技術(shù)應(yīng)用中，在基站密集等高話務(wù)地區(qū)，都可采用雙較化天線.另外，此類雙較化全向天線、雙較化板狀天線，還可以用于石油行業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，校園無線網(wǎng)格覆蓋，旅游風(fēng)景區(qū)無線視控系統(tǒng)，煤礦監(jiān)控系統(tǒng)等等。

WIFI式無線監(jiān)控

嚴(yán)格來說，WIFI式無線監(jiān)控又分為二種方式;一種是模擬無線監(jiān)控;另一種是數(shù)字無線監(jiān)控。

1、模擬無線監(jiān)控就是將視頻信號直接調(diào)制在2.4G或1G的無線通道上，通過天線發(fā)射出去，監(jiān)控中心通過天線接收無線信號，再通過無線接收機(jī)解調(diào)出原來的視頻信號，這種監(jiān)控方式?jīng)]有壓縮損耗，幾乎不會產(chǎn)生延時(shí)，因此可以**視頻質(zhì)量，但其只適合點(diǎn)對點(diǎn)近距離(1KM以內(nèi))單路傳輸，不適合規(guī)模部署。

此外因?yàn)闆]有調(diào)制校準(zhǔn)過程，抗干擾性差，頻點(diǎn)少，內(nèi)置天線，所以在無線信號環(huán)境復(fù)雜的情況下自身會產(chǎn)生很大干擾性，平板天線，造成圖像混亂，wlan天線廠家，丟失等情況。因此在有多路圖像要傳輸?shù)那闆r下，不建議用此方式傳輸。

2、數(shù)字無線監(jiān)控就是先將視頻信號編碼壓縮，福建天線，通過數(shù)字無線信道調(diào)制(2.3G/2.4G/5.8G等)，再利用天線發(fā)射出去。接收端則相反，由天線接收信號，wlan天線，隨后無線解擴(kuò)及視頻解壓縮，最后還原為模擬的視頻信號傳輸出去，此種方式也是目前國內(nèi)市場較多使用的。數(shù)字微波的伸縮性大，通信容量較少可用幾十個(gè)頻道，且建構(gòu)相對較易，彈簧天線，通信效率較高，運(yùn)用靈活。

智能天線也叫自適應(yīng)陣列天線，它由天線陣、波束形成網(wǎng)絡(luò)、波束形成算法三部分組成。它通過滿足某種準(zhǔn)則的算法去調(diào)節(jié)各陣元信號的加權(quán)幅度和相位，從而調(diào)節(jié)天線陣列的方向圖形狀，以達(dá)到增強(qiáng)所需信號抑制干擾信號的目的。智能天線技術(shù)適宜于TDD方式的CDMA系統(tǒng)，能夠在較大程度上抑制多用戶干擾、提高系統(tǒng)容量。但是由于存在多徑效應(yīng)，每個(gè)天線均需一個(gè)Rake接收機(jī)，從而使基帶處理單元復(fù)雜度明顯提高。

起源發(fā)展

智能天線通常包括多波束智能天線和自適應(yīng)陣智能天線。智能天線較初廣泛應(yīng)用于雷達(dá)、聲納及軍事通信領(lǐng)域，由于價(jià)格等因素一直未能普及到其它通信領(lǐng)域。

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