異形鋁鑄件， 其工藝個性較強， 需根據其形狀結構及使用要求來進行工藝設計。由于形狀較為復雜， 異形鋁鑄件在進行工藝設計時，精密鑄鋁件， 一是要確定鑄件的澆注位置， 考慮如何起模、泥芯如何設置；二是要觀察鑄件的補縮通道是否足夠、冒口大小及位置是否合適；三是確定澆注系統的設置， 要使鋁液能較平穩地充型， 又要有較快的充型速度以使較薄且方向急拐的隔板能夠澆到， 還要使直澆道中不帶入裹攜性氣孔；四是要確保鑄件壁厚尺寸和預防變形。

大型異形鋁鑄件通常采用砂型鑄造工藝方法， 在有特殊要求時， 有時也采用半金屬型鑄造工藝方法， 這時澆注系統的設置會受到限制， 有時還容易出現鋁液紊流現象， 這需要采取其他方法加以補救。對于厚壁鑄件，在工藝確定后， 建議采用計算機凝固模擬分析對工藝設計加以驗證及優化。由此可見， 對于大型異形鋁鑄件， 難以找到穩定的工藝模式來進行快捷的鑄造工藝設計。我們以大型異形鋁鑄件———管體、輪轂、支腿墊塊、螺旋槳等典型產品的鑄造工藝在此作介紹。

如何**鋁鑄件質量呢?這就需要在提高勞動生產率和降低成本，確定鑄造工藝過程方案時，必須要對具體的鋁鑄件進行具體的分析，選擇合理的工藝方案。鋁鑄件有優良的機械、物理性能，它可以有各種不同的強度、硬度、韌性配合的綜合性能，還可兼具一種或多種特殊性能，如耐磨、耐高溫和低溫、耐腐蝕等。

鋁鑄件在五金配件及汽車配件等領域應用廣泛，原因在于鋁鑄件的優質特性。

鋁鑄件有優良的機械、物理性能，它可以有各種不同的強度、硬度、韌性配合的綜合性能，還可兼具一種或多種特殊性能，如耐磨、耐高溫和低溫、耐腐蝕等。

耐壓殼體必須要有很高的致密度，不允許存在縮孔縮松，這些殼體的幾何尺寸又比較大，如500kV互感器殼體，鑄鋁件，尺寸為小1280mmXl480，重量420kg；345高壓開關柜罐體尺寸為小870mmX350，重量620kg。

　耐壓殼體必須要有很高的致密度，不允許存在縮孔縮松，這些殼體的幾何尺寸又比較大，如500kV互感器殼體，尺寸為小1280mmXl480，重量420kg；345高壓開關柜罐體尺寸為小870mmX350，重量620kg。這樣的鑄件若采用重力鑄造，會造成鋁合金鑄造的兩個忌諱:一是鋁液高處沖下，造成飛濺和卷氣；二是鑄件橫放澆注，造成補縮不良。若采用低壓鑄造則有以下優點。

　　(1)澆注時鋁液通過升液管下部往**動，增鍋中鋁液表而的氧化渣不會帶入鑄件內。

　　(2)澆注過程中自下而上平穩地充型，可避免重力澆注過程中出現的飛濺、卷氣、沖砂等缺陷。

　　(3)澆注速度通過節流閥及壓力計加以控制，可**獲得佳的澆注速度。既避免了澆注速度慢引起的冷隔，又可避免澆注速度快使型腔來不及排氣而引起氣孔。

　　(4)可提供凝固過程中所需的補縮壓力，低壓鑄鋁件，使鑄件有較高的致密度，加工鑄鋁件，加上冷鐵的合理使用，使厚大部分能夠充分補縮，杜絕了縮松缺陷。

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