防止缸內氣體泄漏的根本辦法是盡可能地減小漏氣通路加大漏氣阻力。為此、一要靠活塞環(氣環)的環周面與缸壁緊密貼合形成所謂**一密封面(圖10-43中I)，二要靠氣環的一個側面與環槽的一個側面緊密貼合形成所謂*二密封面(圖中I)。

　　在這種情況下，缸內氣體只能經過迷宮式的通道，并且只能經過活塞環切口處一個面積為△d·Sw的很小的口子才能泄漏(此處△d.，是活塞的環岸與缸筒的間隙，高溫絕緣套管廠家，而Sw是活塞環在氣缸中的端隙，高溫絕緣套管，熱態時△d和Sw都很小).由于一個活塞上有2-3道氣環，就等于串接了2-3個節流口.等效通路面積就更小了。這樣就不會有大量的漏氣.如果**一密封面不密合，或者沒有*氣密封面(圖10-43 (b))，高溫絕緣套管哪家好，則沿活塞和缸壁的整個環隙漏氣，漏氣址就多了。

我國在油封研究方面起步較晚，盡管近十幾年來有了長足的進展，但與**水平相比，在產品結構設計、橡膠配合技術、生產工藝、生產裝備、模具加工、質量控制手段上還有很大的差距。目前我國油封的生產，大多分布在條件比較簡陋的小企業。落后的生產工藝和裝備，加之思想上對油封的高技術含量與高精密性缺乏足夠的認識，在技術上對性能要求的復雜性和工藝加工的嚴格性估計不足，加上資會的投入力度不足，導致我國油封質量差、密封性能不可靠、使用壽命短。大部分生產廠家的生產水平僅停留在國外五六十年代的水平。我國的大部分高性能油封，主要依賴于進口。另一方面，由于油封的質量不高，也影響了我國機械產品在**市場上的競爭力。因此，高溫絕緣套管生產，油封在整個機械行業中雖占的比重不大，但它卻是橡膠行業中服務面廣、影響面寬、社會經濟效益巨大，對國民經濟發展有重要作用的一類精密橡膠密封件，其發展理應受到高度重視。

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