臺車鋼結構：采用雙層魚腹式鋼梁、鋼板焊接而成。其鋼性確保在滿負荷承載情況下正常運行，長期使用不變形。臺車鋼結構設計較大承載能力為30噸，確保再載荷不均勻的情況下，臺車爐分段，變形量依然在設計范圍之內。襯體：采用重質高鋁耐火磚、輕質耐火磚、保溫磚等制作成復合型襯體，襯體上砌筑有加熱元件安裝槽形溝道，易碰撞部位和承重部位采用重質高鋁耐火磚砌筑，增強爐襯結構強度。車輪：臺車的走輪采用鑄件經加工成型。傳動軸采用45#鋼精加工制作，并做調質處理。傳動軸承采用滾柱軸承，大型淬火臺車爐，確保負載要求。
臺車爐的臺車密封采用自動迷宮式結構和軟接觸雙密封，臺車爐，臺車進入爐內通過凸輪及滾輪斜面作用，自動升起后進行密封。臺車開出，該密封槽自動落下，密封槽內密封砂經加滿后即不必經常添加。臺車開出，爐門升降均為電動控制，配有電磁制動器，可防止慣性撞擊爐體，并且連鎖控制，即稍打開爐門后，自動切斷加熱元件，大型高溫臺車爐，同時恢復臺車行走機構電源。臺車爐爐門關閉到位后，自動切斷臺車行走機構電源，同時恢復加熱元件電源。




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