導熱油檢測要素

導熱油檢測要素有七點，因導熱油（又名熱傳導液）有一系列的物理性質.如粘度、蒸汽壓、沸程、初餾點、閃點、燃點、流點等。運行中定期檢驗的目的是了解油品內在質量的變化，并由此發現系統設計、操作管理及導熱油自身的質量問題，及時糾正以延長使用壽命。從以下檢驗項目可說明運行中熱導熱油的變質情況：

1、餾程

餾程的變化表明熱傳導液分子質量的變化，導熱油多少錢一桶，國外采用氣相色譜法，經與新油的餾程進行比較，以高沸物和低沸物含量表明熱傳導液發生裂解和聚合的程度。

2、粘度

粘度的變化表明熱傳導液分子質量和結構的變化。裂解使粘度下降，導熱油公司，而聚合和氧化使粘度上升。這些變化對高溫范圍的粘度影響很小，但對低溫粘度影響較大，因此對寒冷地區和伴有冷卻的操作工藝來說，低溫粘度增長應引起重視。

3、酸值

酸值的變化表明熱傳導液的老化程度。酸值上升通常是油品發生氧化所致，導熱油，主要發生在膨脹槽不采用氮封的系統中。但當老化到一定程度時，可溶性有機酸可能進一步聚合生成高分子氧化產物，這時酸值又可能下降。因此，要注意從酸值的變化趨勢判斷油品的老化程度。

4、殘炭

殘炭是運行中的熱傳導液經蒸發和裂解后留下的殘炭量。在運行中殘炭量往往隨時間呈不斷上升的趨勢，可說明高分子炭狀沉積物形成的傾向和老化的程度。

國外常測定丙酮或戊烷不溶物，包括油不溶物和因裂解、聚合而產生的樹脂狀物。因該方法未經蒸發和熱解，可準確說明油品中不溶物的含量。

5、閃點

閃點是主要的安全性指標，說明高揮發性產物和可燃性氣體形成的可能性。閃點下降過多可能成為事故的隱患。

一般通過以上檢驗項目對熱傳導液的變質情況進行綜合判斷。

化學物質、水分和機械雜質的混入導熱油的原因和處理方法：

化學污染是導熱油老化變質的重要原因之一，它給加熱系統安全操作帶來嚴重危害。混入途徑一般是導熱油在運輸、存儲和注入系統的過程中混用容器，導熱油生產廠家，或新安裝和檢修清洗后的設備及管線沒能徹底清除干凈，使內部存有的污染物質混入油中而污染油品。混入油品中的一些化學物質一般不具有良好的熱穩定性，在高溫作用下易發生熱裂解和聚合反應，形成低沸物和高沸物存在于系統中；甚至，有些化學物質在油品中會起到催化作用，催化油品的熱裂解和聚合反應，使油品快速劣化而達到報廢標準，縮短了導熱油的使用壽命。更為嚴重的是混入的化學物質有些可以與導熱油在高溫下發生不明后果的化學反應，會給油品和加熱系統操作帶來難以預料和難以控制的危險。導熱油在使用過程中一旦發生化學污染，一般難以處理。

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