LNG主要用途LNG作為一種清潔燃料，必將成為新世紀的主要能源之一。概括其用途，主要包括：

(1)用作城市管網供氣的高峰負荷和事故調峰

(2)用作大中城市管道供氣的主要氣源

(3)用作LNG小區氣化的氣源

(4)用作汽車加氣的燃料

(5)用作飛機燃料

(6)LNG的冷能利用

(7)分布式能源系統LNG、CNG、ANG、NGH對比分析天然氣的運輸除了液化為LNG以外也有其他的技術方式。有人已經構想壓縮天然氣(CNG)船，就是把天然氣壓縮到大約200大氣壓左右儲存在壓力容器中用船裝載。CNG不用液化，可省掉了液化過程耗能;但是其壓縮耗功也很大，工業用天然氣，而且高壓容器自重大，單位自重運量低因而CNG船運相對于LNG的船運是否有競爭力目前還很難說。另外，CNG對天然氣氣源和管網的依賴性較強，對遠離氣源的地方使用CNG比較困難。吸附天然氣(ANG)和天然氣水合物(NGH)的運輸方式雖然都可以避開大量耗能的深冷技術，天然氣鍋爐，但是吸附劑本身也有重量、也占體機此外目前還沒有解決脫附不完全的問題。目前在NGH中每m3的水可以水合近20Om3的天然氣。但是lm，的水重1噸，而200m3的天然氣的重量才100多kg。所以NGH船運的水比天然氣重近10倍，經濟上的合理性和技術上的成熟性還有待于進一步的探討，暫時還是難以取代LNG運輸。

? ? ??LNG汽車特別適合于城際間的中長途客貨運輸。CNG對天然氣氣源和管網的依賴性較強，對遠離氣源的地方使用CNG比較困難。通常可用20～50m3的汽車槽車將LNG運到加氣站，不受氣源和管網限制。經濟的發展催生大量的客貨運輸，也需要環保的清潔能源，這一領域CNG難以實施，天然氣廠家，而LNG汽車特別適合于城際間的中長途客貨運輸。因此，LNG產業在這一領域發展有著較為廣闊的前景，開發中長途客貨運輸、重型載貨汽車運輸必將影響深遠。

? ? ??LNG加注站占用土地少，投資少。LNG加注站比CNG加氣站有明顯優勢。LNG加注站占地面積小，潮州天然氣，不需要鋪設管線，不需大型壓縮機房，耗能比CNG加氣站小，單車加注時間短。LNG加注站的建設費用比CNG加氣站低，日售1×104m3的CNG加氣站投資需700～900萬元，日售（3～4）×104m3的LNG加注站投資約為300～400萬元。LNG加注站具有投資小、環保、安全的特點。

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