什么車適合油改氣

一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常**，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。 另外，用車頻率低的朋友也沒必要改氣。

私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對于用車頻率低的朋友來說，并不劃算。 

每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經七八年了，那么應在改氣之前對車況進行*檢查并進行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。

“油改氣”缺點，你有必要了解

前面為大家介紹了汽車油改氣的優點，那大家都知道，凡是都有兩面性，油改氣也存在一些缺點，了解油改氣的缺點有利于在汽車油改氣后更好的操作。下面我們來看一看：

由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而目前用的天然氣發動機，大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10%～20%左右。

由于目前的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統，特別是氣瓶使原來的汽車后備箱或貨箱的有效使用空間減少，占用面積為寬40厘米*高40厘米*長110厘米，本身的自重也增加了50-55公斤。

因此，我們要認識其缺點才能在出現問題時找到解決的辦法，并且更加進一步的完善。

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