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    深州政通 圖 _波形護欄板_波形護欄

  • 作者:深州市政通交通設施有限公司 2017-03-14 04:17 1400
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    B級波形護欄板商品及是指防撞等級在B級的波形護欄板商品,護欄板資料以3.0規范波形梁護欄板調配114*4.5規范立柱裝置而成,波形護欄,通常B級護欄可用于省路、鄉村級公路、廠區等等路途防撞護欄工程中。

    B級波形護欄板商品型號:GR-B-4E、GR-B-2E、GR-B-4C、GR-B-2C等等型號。

    B級波形護欄板商品的國家規范:通常工程以《波形梁鋼護欄國家規范JT/T281-1995》規范進行檢驗。

    B級波形護欄板商品報價:報價依據型號不一樣通常從80元/米起到150元每米不等




    護欄板施工方案

    ? ? ?施工方法 ?總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄板,最后防眩設施安裝,采用分段施工,逐段連接,按段自檢,實施全過程質量控制,確保全線優質完工。 ?1、波形梁鋼護欄的施工工藝流程如下:測量放線 →打樁→調整校驗→安裝波形梁→調整線性→自檢→檢查驗收。護欄施工初期,波形護欄板,應先做好放線工作,以確保鋼板的位置公差在允許范圍,然后進行校驗。波形板安裝后再進行線形調整,**波形梁線形良好,符合技術規范要求。最后進行自檢和清理現場工作,準備交工驗收。 ?1)、立柱放樣: ? a、根據設計圖和路基單位提供的路面中心線及高程數據放樣,并以橋梁、涵洞等控制點進行測量定位。 ? b、已實施的部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的,為了**波形護欄板的順適,需在原路肩墻外增加砼或漿砌片石接順。 ?c、對全線路肩預留孔進行調查,原則上在路肩施工單位預留孔位置安裝護欄板立柱。若原預留孔位置不符合要求或未留孔,首先匯報給監理工程師并重新確定護欄立柱的施工方法。 ? 2)立柱安裝 ? a、采用打入法設置立柱。打入法設置立柱,應嚴格按照鋼釬確定的位置, 首先安放自制導向器,再將立柱沿導向孔打入,以確保垂直度。立柱打入土中應 至設計深度, 當打入過深時, 不得將立柱部分拔出加以矯正,波形護欄, 而須將其全部拔出, 等到基礎壓實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符。并與道路線形相協調, 立柱應牢固地埋入土中,達到設計深度,并與路面垂直。 ?b、如打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行 立柱安裝時,立柱定位后應與路基相同的材料回填,并分層夯填密實,使其具有 不低于相鄰原狀土的密實度。當采用開挖法施工,埋設立柱時,回填料應采用良 好的相同材料并分層夯實(每層厚不得**過 15cm) ,回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。 ?c、考慮到護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響,立柱安裝就位后, 應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測,曲線段采用偏角法使用經緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。 標高檢查, 以路緣石內側路面為基準,采用自制模或水準儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位,施工中應嚴格控制立柱位置、 高度、注意拋物線形。 ?3)、防阻塊、波形梁、端頭的安裝 ? a、在調整好立柱后,即可安裝托架(防阻塊) 。托架(防阻塊)通過連接 螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整托架(防阻塊)使其準確就位。 ?b、波形梁通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于托架(防阻塊) 上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關鍵,嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應不斷進行調整。因此,不應過早 擰緊其連接螺栓和拼接螺栓,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時,am級波形護欄,方可 最后擰緊螺栓。托架(防阻塊)與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊,以便利用 長圓孔調節溫度應力。 ?c、端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄板相互拼接。端頭梁施工方法與波形 梁基本相同。分段施工完畢后,自檢合格并報請監理工程師驗收。 ?




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    深州**通交通設施有限公司是一家專注于交通設施防護產品領域,擁有較強的生產、銷售、安裝三位一體的綜合業務能力的公司,我們下設生產部、銷售部、財務部、供應部、技術質檢部、業務部、辦公室七個部室;沖壓、制管、成型、噴塑、鍍鋅等五個生產車間;二個波形護欄板施工安裝工程隊。通過整合團隊專業的市場營銷理念與產品技術為您提供優質的服務。我們的主要業務包括:高速公路護欄板、邊坡防護網、聲屏障、橋梁護欄的生產、銷售與安裝。我公司引進**的沖壓、切割、磷化、冷鍍鋅、熱鍍鋅、大型靜電噴塑等全套生產設備。產品通過了交通部交通工程監理檢測中心(國家交通安全設施質量監督檢測中心)的驗收,全部符合:交通行業標準JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護欄》、國家標準GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》。年生產能力為15萬噸。配備實驗室,設立全套的產品檢驗設備,能夠對產品進行外觀、顏色、防腐涂層厚度、附著力等各項試驗,質量控制方面我們制定有嚴格的產品質量控制體系。



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