太陽能作為一種新型環保路燈，在現在生活中廣受人們的喜愛，在使用太陽能路燈時，有時會發現太陽能路燈有時只亮那么幾個小時就不亮了，這到底是為什么呢？太陽能路燈廠家，魯星燈飾帶大家來了解以下內容：

1 、隨意延長太陽能板連接線；

有些位置由于安裝太陽能板干擾太多，就干脆將太陽能板和燈分開較長的距離，有的客戶則分開有10幾米甚至更長的距離，然后再隨便在市場上買來兩芯的電線相連就以此了事。由于市面上一般的線材質量本身不是很好，再加上線的距離拉的很長，線損很大，所以充電效率會降低很多，導致亮燈時間受到影響。

2、 現場人員不會正確使用工程遙控器，參數設置錯誤導致不亮燈。

據多次現場了解，有些施工人員反饋，并不知道這遙控器的功能用途，總之亂按了一通，亮燈了就不管了。其實這個時候有可能已經將參數設置錯誤，導致亮燈異常。

考慮到路燈連續工作要求在4天，太陽能路燈銷售，為了**在連續4天放電后，能盡快恢復工作，一體化太陽能路燈，組件容量需增大，縮短充滿電時間，如果當地連續4天陰雨的天數較多，則充電時間要控制在2天以內。今天魯星燈飾帶大家來看看看太陽能路燈使用時間的計算方式：

以選用175Wp組件為例，估算充電時間。充電效率在0 9-0.95，取0 9。 平均蓄電池充電時間:2 x120 x12×O.75/(0.9

××160×4.45)=3.4天，時間過長。選取210Wp，此時充電時間在2天左右。從中可以看出在配置組件時不能只看單日耗電量，還要結合蓄電池容量來優化配置

三.實際應用

我們知道 :從太陽的日照情況來劃分，北京屬于二類地區，日照時間為8.2-8.7小時，在本例計算中取中間值8.4小時。

太陽能直放站(無線10W、移頻10W、6選頻10W的功耗都為85W左右，統一采用24V供電方式。目前采用的蓄電池為200AH/12V/塊，電池板為55W(峰值)/17V(峰值)/塊。則，直放站每天消耗的電流為(24V供電):

(85w/24v=)3.54×24小時=85(AH)

假定所設計的電池容量能滿足直放站連續工作5天，保定太陽能路燈，則電池容量為:

85×5=425(AH)

雖然電池的標稱容量就是其額定放電容量，但我們僅按75%的放電量來設計，以便有一定的富裕量，則設計的電池總容量為:

425/0.75=566(AH)取整數為600AH，

則需要3塊24V的電池蓄電池，而我們實際使用的是12V的蓄電池，所以需要6塊12V的蓄電池。

假設5天中，較為惡劣的情況為，晴天為2天，陰天為2天，雨天1天(不充電)來計算電池板的配置:

其中1塊電池板的充電電流為

晴天時: 3A×4小時+(3A+0.7A)÷2×4.4小時=20.14(AH/天)

20.14×2天=40.28(AH)

陰天時: 0.7A×8.4小時=5.88(AH/天)

5.88×2=11.76(AH)

共 計: 40.28+11.76=52.04(AH)取整數為52AH

則需要425/46=8.17塊的24V電池板，實際上我們使用的12V的電池板，所以需要16.34塊電池板，取整數16塊即可。

驗證:

連續雨天:

600/85=7天大于5天的設計要求

連續陰天:

600+5.88T=85T，則T=7.58天大于5天的設計要求。

綜上所述:至于具體的電池板和蓄電池的配置數量，是跟對持續工作的時間是直接相關的。同時還跟電池板和蓄電池的功率、電壓是相關的，不同的參數給出的配置是不一樣。

太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，**高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。魯星燈飾的小編帶您了解以下內容：

太陽能路燈以太陽光為能源，白天太陽能電池板給蓄電池充電，太陽能路燈哪家好，晚上蓄電池給燈源供電使用，*復雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的布局，安全節能無污染，*人工操作工作穩定可靠，節省電費免維護。

太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池（膠體電池）儲存電能，**高亮LED燈 具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替傳統公用電力照明的路燈。

*鋪設線纜、*交流供電、不產生電費；采用直流供電、光敏控制；具有穩定性好、壽命長、發光效率高，安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。可廣泛應用于城市主、次干道、小區、工廠、旅游景點、停車場等場所。

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